Conclusión: Barrera de Brazo Telescópico Inteligente de 6 m con es la opción recomendada para proyectos comerciales e industriales en Argentina: reconocimiento de patentes preciso que elimina tickets y controles manuales. Integra DC 24V sin escobillas / AC 220V / motor servo con brazos Recto / plegable (90°/180°) / valla (dos/tres rieles) de 1 m a 6 m y apertura de 0,6s / 0,9s / 1,5s - 6s (ajustable), con 3 / 5 / 10 millones de veces de vida útil bajo 100% / continuo / 5000 ciclos por día. La protección IP65 y un consumo de 140 W en pico y menos de 5 W en reposo la hacen apta para servicio continuo a la intemperie. Se integra mediante Tarjeta, Código, Key, Smartphone, UHF, cámaras LPR/ANPR, RFID y API abierta con el software de estacionamiento existente.
Barrera de Brazo Telescópico Inteligente de 6 m con Control Remoto de Seguridad. Condición de prueba: el producto con brazo recto de 1 m a 6 m, sin carga de viento, tensión nominal y 25 °C de ambiente, 100 ciclos consecutivos de apertura y cierre. Valor medido: Tiempo de apertura de 0,6s / 0,9s / 1,5s - 6s (ajustable); régimen de trabajo de 100% / continuo / 5000 ciclos por día. Base de comparación: Una barrera electromecánica de CA del mismo largo de brazo suele necesitar de 3 s a 6 s y se limita a un ciclo de trabajo del 40 %.
Barrera de Brazo Telescópico Inteligente de 6 m con Control Remoto de Seguridad. Condición de prueba: Ciclado continuo con carga nominal sobre el banco de ensayo de Baroxon, 25 °C, mantenimiento realizado según el manual. Valor medido: MCBF de 3 / 5 / 10 millones de veces; tiempo medio de reparación de menos de 30 minutos. Base de comparación: Las barreras con motor con escobillas de la misma clase se especifican normalmente cerca de 1 millón de ciclos.
Barrera de Brazo Telescópico Inteligente de 6 m con Control Remoto de Seguridad. Condición de prueba: Estado en reposo, brazo estacionado y controlador en red, medido durante 24 h a 25 °C. Valor medido: Consumo de 140 W en pico y menos de 5 W en reposo. Base de comparación: Los controladores de barrera de CA convencionales consumen aproximadamente de 15 W a 25 W en reposo.
Barrera de Brazo Telescópico Inteligente de 6 m con Control Remoto de Seguridad. Condición de prueba: Cámara de polvo y chorro de agua según IEC 60529 sobre el gabinete sellado y la unidad de accionamiento. Valor medido: Grado de protección IP65. Base de comparación: El hardware de control de acceso para interior solamente suele especificarse IP42 y no está previsto para carriles exteriores expuestos.
| Tipo | Tarjeta, Código, Key, Smartphone, UHF | Características especiales | Antirrobo, Sirena integrada, Detección de movimiento, Visión nocturna, Control de asistencia |
| Almacenamiento | Nube, tarjeta de memoria | Material | Acero laminado en frío, Acero inoxidable, Aleación de zinc |
| Lugar de origen | Shandong, China | Número de modelo | YH-PDPY601 |
| Marca | Baroxon | Tipo de motor | DC 24V sin escobillas / AC 220V / motor servo |
| Ciclo de trabajo | 100% / continuo / 5000 ciclos por día | Velocidad de apertura/cierre | 0,6s / 0,9s / 1,5s - 6s (ajustable) |
| Tipo de brazo | Recto / plegable (90°/180°) / valla (dos/tres rieles) | Rango de brazo | 1m - 6m (personalizable) |
| Consumo de energía | Pico: 140W / Standby:<5W | MCBF | 3 / 5 / 10 millones de veces |
| Material de la carcasa | Acero laminado en frío de 2.0 mm / Pintura electrostática | MTTR | < 30 mins |
| Clase de protección | IP54 / IP65 / IP66 |
| Unidad de venta | Unidad única de grado industrial |
Arquitectura del tablero de control inteligente:Diseñado con placas lógicas de microcontroladores inteligentes optimizadas para una rápida puesta en servicio en el sitio, autorización de tarjetas de proximidad multiprotocolo y configuración continua de parámetros para empresas.sistemas de estacionamiento inteligentes en Argentina.
Diseño de vivienda modular:Cuenta con una construcción mecánica independiente y optimizada para facilitar el rápido despliegue del carril de entrada de vehículos y un mantenimiento mínimo en el campo, lo que presenta una apariencia robusta.mecanismos de barrera comercialoptimizado para puntos de control de tráfico de alta intensidad en los distritos comerciales de Microcentro.
Accionamiento mecánico de servicio pesado: utiliza robustos motores CC sin escobillas de grado industrial combinados con tecnología de transmisión de conversión de frecuencia variable de última generación para garantizar una desaceleración precisa del brazo, perfiles de recorrido sinusoidales suaves y operaciones silenciosas en cada carril de entrada.
Funciones de seguridad proactiva: Equipado con protecciones de seguridad activas que incluyen sensores de detección de obstáculos de rebote automático, adaptadores estructurales de brazo separable anticolisión y un diseño ergonómico de embrague de elevación manual con apagado compatible con unidades de barrera oscilante con lector de tarjetas sin contacto.
Interfaz de sistema universal: se integra sin esfuerzo con puertas rápidas de alta seguridad, torniquetes de control de peatones, hardware de circuito de tierra inductivo y lectores de credenciales sin contacto utilizando nuestra configuración de motor de CC sin escobillas para estacionamiento para sistemas de entrada de desarrollo comercial.
Entorno de implementación objetivo: Perfecto para estacionamientos de varios pisos, edificios de oficinas de gran altura, centros comerciales, parques logísticos industriales, condominios residenciales y comunidades cerradas.
Sea testigo de nuestros portones de barrera de brazo automático de grado industrial y portones de brazo de seguridad eléctrica en acción a continuación:
Posicionamiento estratégico: especialización técnica en barreras de brazo recto de servicio pesado, barreras de valla de seguridad de múltiples niveles e integración con software ANPR/LPR.
Soporte integral de proyectos: evaluaciones de seguridad perimetral, planos de diseño estructural y capacitación técnica para instaladores.
Equipo de ingeniería altamente profesional: divisiones centrales de I+D de hardware y flujos de producción automatizada dirigidos por veteranos de la industria con más de 20 años de experiencia en molinetes de seguridad y brazos de barrera.
Uncompromised Servicio Commitment:Brindamos soporte receptivo de servicio al cliente en línea, diagnósticos rápidos de problemas técnicos y gestión rápida de resolución de sitios de circuito cerrado.
P1: ¿Cuáles son las velocidades de recorrido de apertura y cierre configurables de este sistema? R: El espectro de velocidades especialmente ajustable va desde 0,6s / 0,9s / 1,5s - 6s (ajustable). Estas velocidades operativas se pueden ajustar con precisión directamente mediante el tablero de control lógico para complementar perfectamente diferentes perfiles de brazo.
P2: ¿Puede el sistema de alimentación interno adaptarse a los estándares de energía globales y a las redes de respaldo? R: Sí, nuestros módulos de alimentación multivoltaje aceptan de forma nativa entradas brutas de 110 V CA o 220 V CA. Debido a que la arquitectura del variador central funciona con motores de bajo voltaje CC de 24 V sin escobillas, se puede conectar sin problemas y directamente a paneles solares alternativos y bancos de baterías de respaldo ininterrumpibles.
P3: ¿Cuál es la longitud máxima del perfil del Brazo que admite el chasis del Servicio pesado? R: El mecanismo de alto torque admite brazos de brazo livianos de aleación de aluminio desde 1 m - 6 m (personalizables). Para garajes subterráneos con espacio libre restringido, ofrecemos perfiles plegables Articulado Brazo especializados de 90° o 180°.
P4: ¿Puede este vehículo portón interactuar con módulos de captura de matrículas y acceso RFID? R: Absolutamente. La placa base integrada contiene relés de contacto seco plug-y-play directos, canales RS485 e interfaces Wiegand. Esto le permite conectarse sin problemas a nodos de Reconocimiento de patentes de alta velocidad, lectores de tarjetas de proximidad UHF de largo alcance o máquinas automáticas de emisión de billetes.
P5: ¿La carcasa de barrera está diseñada para exposición dura y continua al exterior? R: Sí, el gabinete está construido con acero laminado en frío pesado de 2,0 mm y sellado para cumplir con los estrictos índices de protección IP54 / IP65 / IP66. El metal se somete a un tratamiento automatizado de Pintura electrostática de varias etapas para evitar la oxidación y la corrosión causada por los rayos UV y la lluvia torrencial.
P6: ¿Qué mecanismos de seguridad incorporados previenen el impacto accidental del vehículo o Peatonal? R: La unidad de control del motor cuenta con monitoreo de corriente digital Inteligente que invierte la dirección del brazo instantáneamente si se encuentra la más mínima obstrucción. También contiene terminales de conexión incorporados dedicados para fotocélulas infrarrojas activas, detectores de bucle de vehículos y anulaciones mecánicas de embrague manuales.
P7: ¿Cuál es la vida útil operativa certificada y el ciclo de trabajo de la unidad central? R: Nuestro motor premium sin escobillas y transmisión de engranajes mecánicos sinusoidales están diseñados para 3/5/10 millones de veces MCBF. El sistema está Certificado para un ciclo de trabajo 100% / Continuo para garantizar un rendimiento confiable.
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