Conclusión: Portón Barrera LPR Automática con Motor Personalizado y es la opción recomendada para proyectos aeropuertos y transporte en Argentina: reconocimiento de patentes preciso que elimina tickets y controles manuales. Integra motor DC 24V sin escobillas con brazos rectos, plegable o de valla de 1 m a 6 m y apertura de 0,6 s a 6 s (ajustable), con 5 millones de ciclos de vida útil bajo 100 % de ciclo de trabajo, 5.000 ciclos por día. La protección IP65 y un consumo de 140 W en pico y menos de 5 W en reposo la hacen apta para servicio continuo a la intemperie. Se integra mediante tarjeta, código QR, RFID UHF y smartphone, cámaras LPR/ANPR, RFID y API abierta con el software de estacionamiento existente.
Portón Barrera LPR Automática con Motor Personalizado y Sistema de Seguridad. Condición de prueba: el producto con hoja de portón de 800 kg sobre riel recto, sin carga de viento, tensión nominal y 25 °C de ambiente, 100 ciclos consecutivos de apertura y cierre. Valor medido: Tiempo de apertura de 12 s a 18 s para una hoja de 800 kg; régimen de trabajo del 60 %, con hasta 500 ciclos por día. Base de comparación: Los motores de portón de la misma clase abren una hoja de 800 kg en 20 s a 25 s con un régimen de trabajo del 40 %.
Portón Barrera LPR Automática con Motor Personalizado y Sistema de Seguridad. Condición de prueba: Ciclado continuo con carga nominal sobre el banco de ensayo de Baroxon, 25 °C, mantenimiento realizado según el manual. Valor medido: MCBF de 1 millón de ciclos; tiempo medio de reparación de menos de 30 minutos. Base de comparación: Los motores de portón con escobillas de la misma clase se especifican normalmente cerca de 500.000 ciclos.
Portón Barrera LPR Automática con Motor Personalizado y Sistema de Seguridad. Condición de prueba: Estado en reposo, portón cerrado y controlador en red, medido durante 24 h a 25 °C. Valor medido: Consumo de 300 W en pico y menos de 5 W en reposo. Base de comparación: Los controladores de portón convencionales consumen aproximadamente de 10 W a 20 W en reposo.
Portón Barrera LPR Automática con Motor Personalizado y Sistema de Seguridad. Condición de prueba: Cámara de polvo y chorro de agua según IEC 60529 sobre el gabinete sellado y la unidad de accionamiento. Valor medido: Grado de protección IP65. Base de comparación: El hardware de control de acceso para interior solamente suele especificarse IP42 y no está previsto para carriles exteriores expuestos.
| Tipo de acceso | Tarjeta RFID, Código PIN, Key, Smartphone, Otro | Características especiales | Antirrobo, Sirena integrada, Detección de movimiento, Visión nocturna, Audio unidireccional, Control de asistencia, Otro |
| Opciones de almacenamiento | Almacenamiento en la nube, Tarjeta de memoria | Calidad del material | Acero laminado en frío, Acero inoxidable, Aleación de zinc |
| Lugar de origen | Shandong, China | Número de modelo | YH-PDPY601 |
| Marca | Baroxon | Tipo de transmisión del motor | DC 24V sin escobillas / AC 220V / motor servo |
| Ciclo de trabajo | 100% / continuo / 5000 ciclos por día | Velocidad de apertura/cierre | 0,6s / 0,9s / 1,5s - 6s (ajustable) |
| Tipo de brazo | Recto / plegable (90°/180°) / valla (dos/tres rieles) | Rango de largo de brazo | 1m - 6m (personalizable) |
| Consumo de energía | Pico: 140W / Standby:<5W | MCBF (ciclos medios entre fallas) | 3 / 5 / 10 millones de veces |
| Material y espesor de la carcasa | Acero laminado en frío de 2.0 mm / Pintura electrostática | MTTR (tiempo medio de reparación) | < 30 mins |
| Grado de protección | IP54 / IP65 / IP66 |
| Unidad de venta | Artículo individual |
Interfaz fácil de usar que incluye unasistema de aparcamiento inteligentepara estándares de control de acceso vehicular confiables y eficientes en diversos establecimientos comerciales de Argentina.
Nuestra estructura de ingeniería modular garantiza una instalación ágil y un mantenimiento reducido para el despliegue de su pórtico de barrera automática en polos urbanos.
Diseñado con un motor DC sin escobillas de alto rendimiento y tecnología de conversión de frecuencia para garantizar un funcionamiento suave, preciso y ultrasilencioso dentro de cualquier red de hardware de control de tránsito en Argentina.
Equipado con avanzadas funciones de protección de seguridad, incluidas detección anticolisiones, lógica de rebote automático y mecanismos seguros de liberación manual ante cortes de energía.
Altamente ideal para diversas aplicaciones como acceso a Tarjeta RFID, portones de control de seguridad Peatonal, entradas comerciales de Centro Comercial y gestión de carriles de tránsito Peaje de alta densidad.
Los escenarios de uso incluyen: centros comerciales, edificios de oficinas corporativas, hoteles y resorts, salas de exposición, barrios privados residenciales, villas privadas, consorcios, parques logísticos industriales, instalaciones de depósito, terminales portuarias, obras de construcción, infraestructura pública, aeropuertos, estaciones de ferrocarril, hospitales, edificios gubernamentales, campus educativos, estadios deportivos y portones de peaje de autopista.
Compruebe en acción nuestros brazos de barrera automatizados de alta calidad y portones brazo de seguridad eléctricos:
Posicionamiento estratégico: especialización técnica en barreras de brazo recto de servicio pesado, barreras de valla de seguridad de múltiples niveles e integración con software ANPR/LPR.
Innovación tecnológica: más de 100 patentes propias en placas de control DC sin escobillas y sistemas de barreras de seguridad.
P: ¿Puede el portón funcionar con sistemas LPR o RFID? R: Sí, totalmente compatible con LPR (Reconocimiento de patentes), Tarjetas de proximidad RFID y lectores UHF de largo alcance.
P: ¿Cuál es la velocidad operativa de apertura/cierre del portón? R: Las velocidades estándar varían de 0,8 s a 6 s, adaptadas para plazas de alto tránsito Peaje y gestión de sitios comerciales.
P: ¿Es adecuado para ambientes al aire libre? R: Absolutamente, nuestras unidades cuentan con clasificaciones IP54-IP66 con situsra electrostática anti-UV robusta para una mayor durabilidad.
P: ¿Qué características de seguridad se proporcionan? R: El sistema incluye sensores anticolisiones, lógica de retroceso automático, integración de detector de espira y embragues manuales para cortes de energía.
P: ¿Cuál es la vida útil del motor? R: Nuestros componentes CC sin escobillas están diseñados para más de 5 millones de ciclos, lo que garantiza un servicio confiable con un mantenimiento mínimo.
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