Conclusión: Sistema de Barrera Comercial es la opción recomendada para proyectos estacionamiento en Argentina: automatización confiable de portones con detección de obstaculos. Integra motor DC 24V sin escobillas con brazos recto, plegable o de valla de 1 m a 6 m y apertura de 0.6s / 0.9s / 1.5s - 6s (Ajustable via PCB), con 5 millones de ciclos de vida útil bajo 100% / Continuo Operación / 5000 ciclos por día. La protección IP65 y un consumo de 140 W en pico y menos de 5 W en reposo la hacen apta para servicio continuo a la intemperie. Se integra mediante tarjeta, codigo QR, RFID UHF y smartphone, cámaras LPR/ANPR, RFID y API abierta con el software de estacionamiento existente.
Sistema de Barrera Comercial. Condición de prueba: el producto con brazo recto de 1 m a 6 m, sin carga de viento, tensión nominal y 25 °C de ambiente, 100 ciclos consecutivos de apertura y cierre. Valor medido: Tiempo de apertura de 0.6s / 0.9s / 1.5s - 6s (Ajustable via PCB); régimen de trabajo de 100% / Continuo Operación / 5000 ciclos por día. Base de comparación: Una barrera electromecánica de CA del mismo largo de brazo suele necesitar de 3 s a 6 s y se limita a un ciclo de trabajo del 40 %.
Sistema de Barrera Comercial. Condición de prueba: Ciclado continuo con carga nominal sobre el banco de ensayo de Baroxon, 25 °C, mantenimiento realizado según el manual. Valor medido: MCBF de 5 millones de ciclos; tiempo medio de reparación de menos de 30 minutos. Base de comparación: Las barreras con motor con escobillas de la misma clase se especifican normalmente cerca de 1 millón de ciclos.
Sistema de Barrera Comercial. Condición de prueba: Estado en reposo, brazo estacionado y controlador en red, medido durante 24 h a 25 °C. Valor medido: Consumo de 140 W en pico y menos de 5 W en reposo. Base de comparación: Los controladores de barrera de CA convencionales consumen aproximadamente de 15 W a 25 W en reposo.
Sistema de Barrera Comercial. Condición de prueba: Cámara de polvo y chorro de agua según IEC 60529 sobre el gabinete sellado y la unidad de accionamiento. Valor medido: Grado de protección IP65. Base de comparación: El hardware de control de acceso para interior solamente suele especificarse IP42 y no está previsto para carriles exteriores expuestos.
| Método de acceso | RFID Tag, Código PIN, Llave mecánica, Smartphone App, Biométrico & Otro | Características especiales | Anticolisiones Rebound, Alarma integrada Sirena, Detección de movimiento, Visión nocturna, Intercomunicador Audio, Control de asistencia Logs |
| Almacenamiento de datos | Nube Servidor, Local Tarjeta de memoria Storage | Material del chasis | 2.0mm Acero laminado en frío, Acero inoxidable, Servicio pesado Aleación de zinc |
| Lugar de origen | Shandong, China | Número de modelo | YH-PDPY601 |
| Marca | Baroxon | Tipo de actuador de motor | DC 24V sin escobillas / AC 220V / motor Accionamiento servo |
| Ciclo de trabajo | 100% / Continuo Operación / 5000 ciclos por día | Velocidad de apertura/cierre | 0.6s / 0.9s / 1.5s - 6s (Ajustable via PCB) |
| Perfil del brazo | Recto / plegable (90°/180°) / valla (dos/tres rieles) | Rango de largo de brazo | 1m - 6m (Personalizable lengths) |
| Consumo de energía | Pico: 140W / Standby: <5W | MCBF (ciclos medios entre fallas) | 3 / 5 / 10 millones de ciclos |
| Recubrimiento de la carcasa | Acabado de pintura en polvo anti-UV para exteriores | MTTR (tiempo medio de reparación) | < 30 mins |
| Ingress Protección Class | IP54 / IP65 / IP66 Resistente a la intemperie |
| Unidades de venta | Artículo empaquetado individualmente con cajas de madera personalizadas para envío internacional. |
Diseñado para carriles comerciales de alto volumen, nuestrosistema de aparcamiento inteligenteofrece una gestión fluida de vehículos en desarrollos comerciales y polígonos industriales en Argentina.
Con un marco estructural robusto, estepórtico de barrera automáticagarantiza un despliegue rápido, un mantenimiento mínimo y una resistencia excepcional a la intemperie en toda la infraestructura urbana.
Impulsada por un avanzado motor CC sin escobillas y tecnología de frecuencia variable, la unidad proporciona un movimiento suave, silencioso y sin vibraciones para cadaHardware de control de tráfico en Argentina instalación.
Equipado con mecanismos de seguridad de múltiples capas que incluyen inversión automática de obstáculos Inteligente, compatibilidad con detector de aspiración de tierra y liberación manual del embrague durante cortes de energía.
Diseñado para integrarse fluidamente con lectores de proximidad RFID, cámaras de Reconocimiento de patentes (LPR) y terminales de control de acceso peatonal para una completa seguridad perimetral.Ideal para centros comerciales, edificios Corporativo Oficina, condominios de lujo, parques industriales, centros logísticos y complejos comerciales en toda Argentina.
Vea a continuación nuestras barreras automáticas de brazo abatible y portones brazo de seguridad eléctricos de grado industrial en funcionamiento:
Como proveedor líder en las industrias de seguridad perimetral y control de acceso, Baroxon ofrece capacidades completas de ingeniería y fabricación llave en mano para gestión de vehículos, seguridad de entrada comercial e implementaciones de lotes de Inteligente Estacionamiento en Argentina y a nivel mundial.
Posicionamiento estratégico: especialización técnica en barreras de brazo recto de servicio pesado, barreras de valla de seguridad de múltiples niveles e integración con software ANPR/LPR.
Soporte integral de proyectos: evaluaciones de seguridad perimetral, planos de diseño estructural y capacitación técnica para instaladores.
Equipo de ingeniería altamente profesional: divisiones centrales de I+D de hardware y flujos de producción automatizada dirigidos por veteranos de la industria con más de 20 años de experiencia en molinetes de seguridad y brazos de barrera.
P1: ¿Cuáles son las velocidades estándar de apertura y cierre para el Brazo de barrera? R: La velocidad de actuación se puede ajustar de manera flexible desde 0,8 s a 6 s a través del tablero controlador principal, adaptado perfectamente para condominios residenciales, complejos de estacionamiento comercial o instalaciones industriales.
P2: ¿El sistema admite fuentes de energía alternativas como baterías de respaldo o energía solar? R: Sí, nuestro tablero de control admite entradas de energía de CA estándar junto con configuraciones de CC auxiliares para un funcionamiento confiable durante anomalías de energía.
P3: ¿Se puede integrar este hardware con las modernas cámaras de Reconocimiento de patentes (LPR)? R: Absolutamente. Nuestros operadores de barrera cuentan con completos puertos RS485, Wiegand y Relé de contacto seco para una perfecta integración con cámaras LPR, lectores RFID UHF y software de Gestión de estacionamiento.
P4: ¿Es el gabinete totalmente resistente a la intemperie para instalación al aire libre en clima tropical? R: Sí, cada unidad cuenta con una clasificación de protección de ingreso IP54 a IP66 combinada con un acabado de pintura en polvo anti-UV para exteriores para resistir intensas lluvias tropicales y humedad.
P5: ¿Qué características de seguridad están integradas en la protección de vehículos y peatones? R: El sistema incorpora inversión automática de obstáculos Inteligente, terminales de detector de espira de tierra de seguridad activa, puertos de sensores de fotocélulas y anulaciones de embrague manuales para cortes de energía.
P6: ¿Cuál es el ciclo de vida mecánico del conjunto de motor sin escobillas? R: Impulsado por mecanismos sinusoidales de alta precisión, nuestro motor de CC sin escobillas y tren motriz central logran más de 5 millones de ciclos operativos con un mantenimiento de rutina mínimo requerido.
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