Conclusión: Barrera Automática de Brazo de Peaje de Servicio Pesado es la opción recomendada para proyectos comerciales en Argentina: control de carril rapido y sin contacto que reduce filas y personal. Integra motor DC 24V sin escobillas con brazos recto, plegable o de valla de 1 m a 6 m y apertura de 0,6s / 0,9s / 1,5s - 6s (ajustable), con 5 millones de ciclos de vida útil bajo 100% / continuo / 5000 ciclos por día. La protección IP65 y un consumo de 140 W en pico y menos de 5 W en reposo la hacen apta para servicio continuo a la intemperie. Se integra mediante tarjeta, codigo QR, RFID UHF y smartphone, cámaras LPR/ANPR, RFID y API abierta con el software de estacionamiento existente.
Barrera Automática de Brazo de Peaje de Servicio Pesado con Registro Integrado de Datos Logísticos. Condición de prueba: el producto con brazo recto de 1 m a 6 m, sin carga de viento, tensión nominal y 25 °C de ambiente, 100 ciclos consecutivos de apertura y cierre. Valor medido: Tiempo de apertura de 0,6s / 0,9s / 1,5s - 6s (ajustable); régimen de trabajo de 100% / continuo / 5000 ciclos por día. Base de comparación: Una barrera electromecánica de CA del mismo largo de brazo suele necesitar de 3 s a 6 s y se limita a un ciclo de trabajo del 40 %.
Barrera Automática de Brazo de Peaje de Servicio Pesado con Registro Integrado de Datos Logísticos. Condición de prueba: Ciclado continuo con carga nominal sobre el banco de ensayo de Baroxon, 25 °C, mantenimiento realizado según el manual. Valor medido: MCBF de 5 millones de ciclos; tiempo medio de reparación de menos de 30 minutos. Base de comparación: Las barreras con motor con escobillas de la misma clase se especifican normalmente cerca de 1 millón de ciclos.
Barrera Automática de Brazo de Peaje de Servicio Pesado con Registro Integrado de Datos Logísticos. Condición de prueba: Estado en reposo, brazo estacionado y controlador en red, medido durante 24 h a 25 °C. Valor medido: Consumo de 140 W en pico y menos de 5 W en reposo. Base de comparación: Los controladores de barrera de CA convencionales consumen aproximadamente de 15 W a 25 W en reposo.
Barrera Automática de Brazo de Peaje de Servicio Pesado con Registro Integrado de Datos Logísticos. Condición de prueba: Cámara de polvo y chorro de agua según IEC 60529 sobre el gabinete sellado y la unidad de accionamiento. Valor medido: Grado de protección IP65. Base de comparación: El hardware de control de acceso para interior solamente suele especificarse IP42 y no está previsto para carriles exteriores expuestos.
| Modos de acceso | Tarjeta de Proximidad RFID, Control Remoto del Auricular, Aplicación móvil, Etiqueta de Largo Alcance UHF, Cámara ANPR | Características de seguridad | Anticolisiones de Rebote, Anillo de Advertencia LED, Integración de Bucle Inductivo, Tecla de Liberación Manual |
| Almacenamiento de datos | Base de datos en la nube, En-Placa Local Memory | Carcasa Material | Acero laminado en frío, Acero inoxidable, Servicio pesado Alloy |
| Lugar de origen | Shandong, China | Referencia de modelo | YH-PDPY601 |
| Identidad de marca | Baroxon | Drive Mechanism | DC 24V sin escobillas / AC 220V / motor Accionamiento servo |
| Ciclo de trabajo | 100% / continuo / 5000 ciclos por día | Velocidad de ciclo | 0,6s / 0,9s / 1,5s - 6s (ajustable) |
| Configuración del brazo | Recto / Plegable (90°/180°) / Brazo de valla | Longitud del brazo | 1m - 6m (Ajustable) |
| Power Usage | Pico: 140W / Standby:<5W | Índice MCBF | 3 / 5 / 10 millones de ciclos |
| Estructura del chasis | 2.0mm Acero laminado en frío / Powder Coat | Tiempo medio de reparación (MTTR) | < 30 minutes |
| Protección de ingreso | IP54 / IP65 / IP66 | ||
| Embalaje por unidad | Juego de cajas industriales individuales. | Box Dimensions | 104X37X33.5 cm |
| Peso bruto | 40.000 kg |
Microprocessor Control Architecture:Construido con placas lógicas avanzadas que admiten configuraciones de bucle rápidas y conectividad fluida paraSistemas automáticos de barreras de aparcamiento en Argentina., asegurando un alto rendimiento para el tránsito comercial.
Diseño de vivienda modular:Diseñado para proporcionar una implementación del sitio sin esfuerzo y bajos gastos generales de servicio. Esta configuración robusta impulsa un alto rendimientopuertas de brazo para vehículos comercialesDiseñado para soportar climas tropicales húmedos y cargas de trabajo pesadas.
Motor de inercia equilibrada: utiliza tecnología sin escobillas de bajo ruido y seguimiento de frecuencia digital para lograr un frenado preciso, un tránsito operativo silencioso y una alineación precisa del brazo.
Marcos de seguridad integrales: cuenta con acoplamientos de separación físicos, módulos de inversión automática sensibles a la presión y embragues de liberación manual para un flujo de trabajo ininterrumpido durante fallas de la red.
Ecosystem Interoperability:Se integra perfectamente con lectores de acceso inteligentes, torniquetes de velocidad, puertas ópticas, sensores de bucle y especializados.sistemas de barrera RFID inteligentes.
Entornos objetivo: optimizado para torres de oficinas inteligentes, complejos de varios pisos, centros industriales, urbanizaciones, terminales de transporte y plazas de peaje de servicio pesado.








Como proveedor internacional de confianza en seguridad perimetral y gobernanza de activos, Baroxon ofrece ecosistemas de fabricación integral, mecanizado automatizado de precisión y distribución para automatización de carriles de alto volumen y de inteligente estacionamiento. Nuestras barreras comerciales libres de mantenimiento garantizan un flujo rápido de vehículos y una protección climática confiable en condiciones exigentes a nivel mundial.
Alcance global: organismos municipales, desarrolladores inmobiliarios y contratistas comerciales en Argentina y en más de 200 países.
Soporte de proyectos llave en mano:Proporciona evaluaciones integrales del sitio, planos técnicos CAD, capacitación en sincronización y consulta directa de fábrica.
Innovación tecnológica: más de 100 patentes propias en placas de control DC sin escobillas y sistemas de barreras de seguridad.
Servicio Commitment:Respaldado por respuestas rápidas, diagnósticos técnicos expertos y una sólida gestión de resolución de bucle cerrado.










P1: ¿Cuáles son las opciones de velocidad y límites de ciclo para esta serie de barrera? R: Este operador admite velocidades de apertura/cierre ajustables desde 0,6 sa 6 s. Construido con una clasificación de servicio 100% continuo, soporta cargas de trabajo pesadas de hasta 5000 ciclos diarios para carriles de Alta velocidad.
P2: ¿Qué configuraciones de motor y especificaciones de potencia están disponibles? R: Las unidades se pueden configurar con motores industriales de CC sin escobillas de 24 V, conjuntos de CA de 220 V o servomotores de precisión. El consumo máximo de energía es de 140 W bajo carga, con un consumo de energía en espera inferior a 5 W.
P3: ¿Qué estilos de Brazo se pueden instalar en la carcasa? R: El mecanismo admite brazos rectos aerodinámicos, brazos articulados plegables de 90° o 180° para sótanos de techo bajo y configuraciones de Valla multirriel en vanos de 1 ma 6 m.
P4: ¿Puede este portón interactuar con equipos periféricos de control de acceso? R: Sí, la placa base incluye modernos bancos de contacto seco, que se integran perfectamente con cámaras ANPR, lectores de tarjetas de proximidad, aplicaciones de ingreso móvil y bucles inductivos.
P5: ¿Qué materiales de gabinete y protección contra la intemperie se proporcionan? R: Los gabinetes se fabrican desde 2,0 mm de acero laminado en frío con recubrimientos en polvo multicapa para exteriores, que ofrecen grados de protección de ingreso IP54, IP65 o IP66 para entornos extremos.
P6: ¿Cuál es la confiabilidad mecánica y el tiempo promedio de respuesta de reparación? R: El conjunto de transmisión logra un MCBF de 3 millones, 5 millones o 10 millones de ciclos según la elección del motor, con un MTTR de menos de 30 minutos para un servicio rápido.
P7:¿Qué mecanismos de seguridad hacen frente a obstáculos y cortes de energía? R: El tablero de control activa bucles de inversión automática inmediatos al hacer contacto. Además, las unidades incluyen adaptadores anticolisiones y embragues manuales mecánicos para anulación de fallas de energía.
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