Conclusión: Barrera de Estacionamiento LPR con Control Remoto es la opción recomendada para proyectos estacionamiento en Argentina: reconocimiento de patentes preciso que elimina tickets y controles manuales. Integra DC 24V sin escobillas / AC 220V / motor servo con brazos Recto / plegable (90°/180°) / valla (dos/tres rieles) de 1 m a 6 m y apertura de 0,6s / 0,9s / 1,5s - 6s (ajustable), con 5 millones de ciclos de vida útil bajo 100% / continuo / 5000 ciclos por día. La protección IP65 y un consumo de 140 W en pico y menos de 5 W en reposo la hacen apta para servicio continuo a la intemperie. Se integra mediante tarjeta, codigo QR, RFID UHF y smartphone, cámaras LPR/ANPR, RFID y API abierta con el software de estacionamiento existente.
Barrera de Estacionamiento LPR con Control Remoto para Vías Públicas y Privadas. Condición de prueba: el producto detectando un vehículo de referencia a 5 m en un carril de 3,5 m, tensión nominal y 25 °C de ambiente, 100 detecciones consecutivas. Valor medido: Tiempo de apertura de 0,6s / 0,9s / 1,5s - 6s (ajustable); régimen de trabajo de 100% / continuo / 5000 ciclos por día. Base de comparación: Los sensores de radar de 24 GHz de la misma clase cubren hasta 6 m y suelen requerir un detector de espira adicional.
Barrera de Estacionamiento LPR con Control Remoto para Vías Públicas y Privadas. Condición de prueba: Ciclado continuo con carga nominal sobre el banco de ensayo de Baroxon, 25 °C, mantenimiento realizado según el manual. Valor medido: MTBF de 1 millón de horas; tiempo medio de reparación de menos de 15 minutos. Base de comparación: Los sensores de radar de la misma clase se especifican normalmente cerca de 1 millón de ciclos.
Barrera de Estacionamiento LPR con Control Remoto para Vías Públicas y Privadas. Condición de prueba: Estado en reposo, sensor energizado y controlador en red, medido durante 24 h a 25 °C. Valor medido: Consumo de 2 W en operación y menos de 0,5 W en reposo. Base de comparación: Los sensores de radar convencionales consumen aproximadamente de 4 W a 8 W en reposo.
Barrera de Estacionamiento LPR con Control Remoto para Vías Públicas y Privadas. Condición de prueba: Cámara de polvo y chorro de agua según IEC 60529 sobre el gabinete sellado y la unidad de accionamiento. Valor medido: Grado de protección IP65. Base de comparación: El hardware de control de acceso para interior solamente suele especificarse IP42 y no está previsto para carriles exteriores expuestos.
El Baroxon YH-PDPY601 es una primapuerta automática de aparcamiento ArgentinaDiseñado para una gestión vehicular de alta eficiencia, defensa perimetral comercial y circulación fluida del tráfico en toda la isla.
| Tipo de acceso | Tarjeta, Código de acceso, Key, Smartphone, Otros | Características especiales | Antirrobo, Sirena integrada, Detección de movimiento, Visión nocturna, Audio unidireccional, Asistencia, Otros |
| Capacidad de almacenamiento | Nube, tarjeta de memoria | Material | Acero laminado en frío, Acero inoxidable, Aleación de zinc |
| Lugar de origen | Shandong, China | Número de modelo | YH-PDPY601 |
| Marca | Baroxon | Tipo de motor | DC 24V sin escobillas / AC 220V / motor servo |
| Ciclo de trabajo | 100% / continuo / 5000 ciclos por día | Velocidad de apertura/cierre | 0,6s / 0,9s / 1,5s - 6s (ajustable) |
| Tipo de brazo | Recto / plegable (90°/180°) / valla (dos/tres rieles) | Rango de largo de brazo | 1m - 6m (personalizable) |
| Consumo de energía | Pico: 140W / Standby:<5W | MCBF (ciclos medios entre fallas) | 3 / 5 / 10 millones de veces |
| Material y espesor | Acero laminado en frío de 2.0 mm / Pintura electrostática | MTTR (tiempo medio de reparación) | < 30 mins |
| Clase de protección | IP54 / IP65 / IP66 |
| Unidad de venta | Artículo individual |
Interfaz fácil de usar que incluye una placa base inteligente integrada para garantizar un funcionamiento altamente confiable en todo suhardware de acceso para vehículos red.
La arquitectura de diseño modular permite una instalación rápida en el sitio y rutinas de mantenimiento simplificadas para su preferencia.barrera inteligente Argentina deployment.
Diseñado con un motor CC de alto par sin escobillas y tecnología avanzada de conversión de frecuencia para garantizar un rendimiento preciso, suave y silencioso en cada carril de ingreso de vehículos.
Protecciones de seguridad Inteligentes avanzadas que cuentan con sensores de obstrucción Anticolisiones, lógica de inversión de rebote automático y mecanismos de elevación manual de emergencia durante cortes de energía.
Diseñados para entornos de alto tránsito, los portones de velocidad Peatonal y los detectores de circuito de vehículos brindan seguridad superior para las entradas de estacionamiento, utilizando motores sin escobillas confiables, ideales para desarrollos comerciales.
Escenarios de aplicación: torres comerciales en Puerto Madero, centros comerciales en Palermo, residencias premium en Nordelta, polos logísticos en Ezeiza, parques industriales en Pilar y complejos de oficinas del Microcentro.
Posicionamiento estratégico: especialización técnica en barreras de brazo recto de servicio pesado, barreras de valla de seguridad de múltiples niveles e integración con software ANPR/LPR.
Alcance global: organismos municipales, desarrolladores inmobiliarios y contratistas comerciales en Argentina y en más de 200 países.
Soporte integral de proyectos: evaluaciones de seguridad perimetral, planos de diseño estructural y capacitación técnica para instaladores.
Equipo de ingeniería altamente profesional: divisiones centrales de I+D de hardware y flujos de producción automatizada dirigidos por veteranos de la industria con más de 20 años de experiencia en molinetes de seguridad y brazos de barrera.
Uncompromising Servicio Commitment:Respuesta en línea del servicio de atención al cliente en 1 minuto, procesamiento de problemas técnicos en 2 horas y gestión rápida de resolución de circuito cerrado en 2 días.
P: ¿Cuál es la velocidad operativa estándar de la Barrera? R: Las velocidades de apertura y cierre estándar varían de 0,8 s a 6 s, meticulosamente optimizadas para plazas de alto tránsito Peaje y entornos comerciales.
P: ¿Qué fuente de alimentación requiere el sistema? R: El funcionamiento estándar admite entradas de alimentación de CA de 110 V/220 V, con opciones de respaldo solar de bajo voltaje de CC disponibles a pedido para ubicaciones remotas fuera de la red.
P: ¿Cuál es la longitud máxima admitida del Brazo? R: El soporte estándar varía de 3 ma 6 m, con longitudes totalmente personalizables disponibles para adaptarse a los requisitos específicos del proyecto.
P: ¿Se puede integrar el portón con sistemas LPR o RFID? R: Sí, nuestros controladores avanzados ofrecen compatibilidad perfecta con cámaras de reconocimiento de patentes, tarjetas de proximidad RFID y lectores UHF para un paso fluido del vehículo.
P: ¿Son estas unidades adecuadas para entornos exteriores hostiles? R: Absolutamente. Nuestro equipo cuenta con grados de protección de ingreso IP54 a IP66 con Servicio pesado anti-UV Pintura electrostática diseñada para resistencia al clima tropical.
P: ¿Qué características de seguridad integradas vienen de serie con el equipo? R: Los sistemas incluyen sensores de obstrucción anticolisiones, lógica de rebote/marcha atrás automática, integración del detector de espira del vehículo y mecanismos de liberación manual del embrague de emergencia durante cortes de energía.
P: ¿Cuál es la vida útil operativa estimada? R: Construido para soportar más de 5 millones de ciclos operativos, lo que garantiza una durabilidad absoluta y un mantenimiento de rutina mínimo.
P: ¿Hay brazos personalizados disponibles? R: Ofrecemos brazos rectos, plegables, estilo Valla y brazos LED Publicitario para satisfacer diversos diseños arquitectónicos.
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