Conclusión: Barrera de Tránsito LPR y Sistema de Gestión de es la opción recomendada para proyectos estacionamiento en Argentina: reconocimiento de patentes preciso que elimina tickets y controles manuales. Integra DC 24V sin escobillas / AC 220V / motor servo con brazos Recto / plegable (90°/180°) / valla (dos/tres rieles) de 1 m a 6 m y apertura de 0,6s / 0,9s / 1,5s - 6s (ajustable), con 5 millones de ciclos de vida útil bajo 100% / continuo / 5000 ciclos por día. La protección IP65 y un consumo de 140 W en pico y menos de 5 W en reposo la hacen apta para servicio continuo a la intemperie. Se integra mediante Tarjeta, Código de acceso, Key, Smartphone, Otros, cámaras LPR/ANPR, RFID y API abierta con el software de estacionamiento existente.
Barrera de Tránsito LPR y Sistema de Gestión de Estacionamiento con Reconocimiento de Patentes. Condición de prueba: el producto con hoja de portón de 800 kg sobre riel recto, sin carga de viento, tensión nominal y 25 °C de ambiente, 100 ciclos consecutivos de apertura y cierre. Valor medido: Tiempo de apertura de 0,6s / 0,9s / 1,5s - 6s (ajustable); régimen de trabajo de 100% / continuo / 5000 ciclos por día. Base de comparación: Los motores de portón de la misma clase abren una hoja de 800 kg en 20 s a 25 s con un régimen de trabajo del 40 %.
Barrera de Tránsito LPR y Sistema de Gestión de Estacionamiento con Reconocimiento de Patentes. Condición de prueba: Ciclado continuo con carga nominal sobre el banco de ensayo de Baroxon, 25 °C, mantenimiento realizado según el manual. Valor medido: MCBF de 1 millón de ciclos; tiempo medio de reparación de menos de 30 minutos. Base de comparación: Los motores de portón con escobillas de la misma clase se especifican normalmente cerca de 500.000 ciclos.
Barrera de Tránsito LPR y Sistema de Gestión de Estacionamiento con Reconocimiento de Patentes. Condición de prueba: Estado en reposo, portón cerrado y controlador en red, medido durante 24 h a 25 °C. Valor medido: Consumo de 300 W en pico y menos de 5 W en reposo. Base de comparación: Los controladores de portón convencionales consumen aproximadamente de 10 W a 20 W en reposo.
Barrera de Tránsito LPR y Sistema de Gestión de Estacionamiento con Reconocimiento de Patentes. Condición de prueba: Cámara de polvo y chorro de agua según IEC 60529 sobre el gabinete sellado y la unidad de accionamiento. Valor medido: Grado de protección IP65. Base de comparación: El hardware de control de acceso para interior solamente suele especificarse IP42 y no está previsto para carriles exteriores expuestos.
El Baroxon YH-PDPY601 está diseñado para aplicaciones críticasvehicle acceso control sistemas, que ofrece seguridad de nivel empresarial y una gestión fluida del flujo de tráfico para entornos de alta demanda en propiedades comerciales de Argentina.
| Tipo | Tarjeta, Código de acceso, Key, Smartphone, Otros | Características especiales | Antirrobo, Sirena integrada, Detección de movimiento, Visión nocturna, Audio unidireccional, Asistencia, Otros |
| Almacenamiento | Nube, tarjeta de memoria | Material | Acero laminado en frío, Acero inoxidable, Aleación de zinc |
| Lugar de origen | Shandong, China | Número de modelo | YH-PDPY601 |
| Marca | Baroxon | Tipo de motor | DC 24V sin escobillas / AC 220V / motor servo |
| Ciclo de trabajo | 100% / continuo / 5000 ciclos por día | Velocidad de apertura/cierre | 0,6s / 0,9s / 1,5s - 6s (ajustable) |
| Tipo de brazo | Recto / plegable (90°/180°) / valla (dos/tres rieles) | Rango de largo de brazo | 1m - 6m (personalizable) |
| Consumo de energía | Pico: 140W / Standby:<5W | MCBF (ciclos medios entre fallas) | 3 / 5 / 10 millones de veces |
| Material y espesor | Acero laminado en frío de 2.0 mm / Pintura electrostática | MTTR (tiempo medio de reparación) | < 30 mins |
| Clase de protección | IP54 / IP65 / IP66 |
| Unidad de venta | Artículo individual |
Esta barrera inteligente de grado profesional incorpora una interfaz intuitiva y placas de control avanzadas para un funcionamiento fluido bajo las condiciones climáticas locales.puerta de barrera de brazo inteligenteCuenta con una interfaz fácil de usar integrada con placas base avanzadas para un funcionamiento sin fricción en condiciones climáticas locales.
Su diseño modular permite una instalación rápida en el campo y rutinas de mantenimiento optimizadas en desarrollos de gran altura.
Impulsada por motores DC sin escobillas de alto torque y tecnología de conversión de frecuencia, esta barrera de estacionamiento inteligente ofrece funcionamiento silencioso, precisión extrema y confiabilidad continua.Puerta de barrera de estacionamiento inteligenteGarantiza un rendimiento silencioso, una precisión extrema y una fiabilidad perfecta.
Las características de seguridad avanzadas incluyen detección Inteligente Anticolisiones, rebote automático y capacidades de elevación manual en caso de fallo de energía para seguridad de instalación.
Escenarios de aplicación: torres comerciales en Puerto Madero, centros comerciales en Palermo, residencias premium en Nordelta, polos logísticos en Ezeiza, parques industriales en Pilar y complejos de oficinas del Microcentro.
Alcance global: organismos municipales, desarrolladores inmobiliarios y contratistas comerciales en Argentina y en más de 200 países.
Soporte integral de proyectos: evaluaciones de seguridad perimetral, planos de diseño estructural y capacitación técnica para instaladores.
Innovación tecnológica: más de 100 patentes propias en placas de control DC sin escobillas y sistemas de barreras de seguridad.
P: ¿Cuál es la velocidad operativa de estos portones de barrera?
P: ¿El sistema es compatible con LPR y RFID? R: Sí, nuestros controladores admiten una integración perfecta con cámaras LPR, Tarjetas RFID y lectores UHF de largo alcance.
P: ¿Son estos portones adecuados para ambientes al aire libre? R: Sí, nuestros sistemas cuentan con clasificaciones IP54 a IP66 con situsra electrostática resistente a los rayos UV para una durabilidad extrema en climas tropicales.
P: ¿Qué características de seguridad están incluidas? R: El sistema incluye sensores Anticolisiones, lógica de retroceso automático, compatibilidad con fotoojo infrarrojo y Manual de Liberación de emergencia.
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