Conclusión: Equipo de Barrera de Control de Acceso Multipropósito de es la opción recomendada para proyectos comerciales e industriales en Argentina: reconocimiento de patentes preciso que elimina tickets y controles manuales. Integra DC 24V sin escobillas / AC 220V / motor servo con brazos Recto / plegable (90°/180°) / valla (dos/tres rieles) de 1 m a 6 m y apertura de 0,6s / 0,9s / 1,5s - 6s (ajustable), con 3 / 5 / 10 millones de veces de vida útil bajo 100% / continuo / 5000 ciclos por día. La protección IP65 y un consumo de 140 W en pico y menos de 5 W en reposo la hacen apta para servicio continuo a la intemperie. Se integra mediante Tarjeta, Código, Key, Smartphone, UHF, cámaras LPR/ANPR, RFID y API abierta con el software de estacionamiento existente.
Equipo de Barrera de Control de Acceso Multipropósito de Aluminio con Brazo Telescópico. Condición de prueba: el producto con brazo recto de 1 m a 6 m, sin carga de viento, tensión nominal y 25 °C de ambiente, 100 ciclos consecutivos de apertura y cierre. Valor medido: Tiempo de apertura de 0,6s / 0,9s / 1,5s - 6s (ajustable); régimen de trabajo de 100% / continuo / 5000 ciclos por día. Base de comparación: Una barrera electromecánica de CA del mismo largo de brazo suele necesitar de 3 s a 6 s y se limita a un ciclo de trabajo del 40 %.
Equipo de Barrera de Control de Acceso Multipropósito de Aluminio con Brazo Telescópico. Condición de prueba: Ciclado continuo con carga nominal sobre el banco de ensayo de Baroxon, 25 °C, mantenimiento realizado según el manual. Valor medido: MCBF de 3 / 5 / 10 millones de veces; tiempo medio de reparación de menos de 30 minutos. Base de comparación: Las barreras con motor con escobillas de la misma clase se especifican normalmente cerca de 1 millón de ciclos.
Equipo de Barrera de Control de Acceso Multipropósito de Aluminio con Brazo Telescópico. Condición de prueba: Estado en reposo, brazo estacionado y controlador en red, medido durante 24 h a 25 °C. Valor medido: Consumo de 140 W en pico y menos de 5 W en reposo. Base de comparación: Los controladores de barrera de CA convencionales consumen aproximadamente de 15 W a 25 W en reposo.
Equipo de Barrera de Control de Acceso Multipropósito de Aluminio con Brazo Telescópico. Condición de prueba: Cámara de polvo y chorro de agua según IEC 60529 sobre el gabinete sellado y la unidad de accionamiento. Valor medido: Grado de protección IP65. Base de comparación: El hardware de control de acceso para interior solamente suele especificarse IP42 y no está previsto para carriles exteriores expuestos.
| Tipo | Tarjeta, Código, Key, Smartphone, UHF | Características especiales | Antirrobo, Sirena integrada, Detección de movimiento, Visión nocturna, Control de asistencia |
| Almacenamiento | Nube, tarjeta de memoria | Material | Acero laminado en frío, Acero inoxidable, Aleación de zinc |
| Lugar de origen | Shandong, China | Número de modelo | YH-PDPY601 |
| Marca | Baroxon | Tipo de motor | DC 24V sin escobillas / AC 220V / motor servo |
| Ciclo de trabajo | 100% / continuo / 5000 ciclos por día | Velocidad de apertura/cierre | 0,6s / 0,9s / 1,5s - 6s (ajustable) |
| Tipo de brazo | Recto / plegable (90°/180°) / valla (dos/tres rieles) | Rango de brazo | 1m - 6m (personalizable) |
| Consumo de energía | Pico: 140W / Standby:<5W | MCBF | 3 / 5 / 10 millones de veces |
| Material de la carcasa | Acero laminado en frío de 2.0 mm / Pintura electrostática | MTTR | < 30 mins |
| Clase de protección | IP54 / IP65 / IP66 |
| Unidad de venta | Unidad única de grado industrial |
Baroxon engineers a premier sistema de estacionamiento inteligente en Argentina, que presenta microcontroladores de alta precisión para un desarrollo comercial fluido y una gestión de acceso a propiedades en los centros comerciales de Microcentro.
Nuestro modularmecanismos de barrera comercialestán diseñados por expertos para una instalación rápida, resistencia operativa de servicio pesado y rendimiento resistente a la intemperie en condiciones urbanas tropicales locales.
Aprovechamos los mecanismos avanzados de motor de CC sin escobillas junto con la conversión de frecuencia variable para ofrecer un tránsito de vehículos silencioso y ultra suave en carriles de ingreso de gran volumen.
La seguridad mejorada de las instalaciones está garantizada mediante la detección inteligente de obstáculos antiaplastamiento y la lógica de rebote automático, estrechamente integrada con nuestrasoluciones de estacionamiento con reconocimiento automatizado de matrículas.
Como pionero principal en las industrias de automatización de entradas y perimetrales de seguridad global, Baroxon ofrece fabricación integral llave en mano e ingeniería de hardware personalizada para control de acceso vehicular de alto volumen, seguridad de perímetro industrial y diseños de instalación Inteligente de Estacionamiento.
Innovación tecnológica: más de 100 patentes propias en placas de control DC sin escobillas y sistemas de barreras de seguridad.
Servicio Commitment:Brindamos soporte receptivo de servicio al cliente en línea, diagnósticos rápidos de problemas técnicos y gestión rápida de resolución de sitios de circuito cerrado.
P1: ¿Cuáles son las velocidades de recorrido de apertura y cierre configurables de este sistema? R: El espectro de velocidades especialmente ajustable va desde 0,6s / 0,9s / 1,5s - 6s (ajustable). Estas velocidades operativas se pueden ajustar con precisión directamente mediante el tablero de control lógico para complementar perfectamente diferentes perfiles de brazo.
P2: ¿Puede el sistema de alimentación interno adaptarse a los estándares de energía globales y a las redes de respaldo? R: Sí, nuestros módulos de alimentación multivoltaje aceptan de forma nativa entradas brutas de 110 V CA o 220 V CA. Debido a que la arquitectura del variador central funciona con motores de bajo voltaje CC de 24 V sin escobillas, se puede conectar sin problemas y directamente a paneles solares alternativos y bancos de baterías de respaldo ininterrumpibles.
P3: ¿Cuál es la longitud máxima del perfil del Brazo que admite el chasis del Servicio pesado? R: El mecanismo de alto torque admite brazos de brazo livianos de aleación de aluminio desde 1 m - 6 m (personalizables). Para garajes subterráneos con espacio libre restringido, ofrecemos perfiles plegables Articulado Brazo especializados de 90° o 180°.
P4: ¿Puede este vehículo portón interactuar con módulos de captura de matrículas y acceso RFID? R: Absolutamente. La placa base integrada contiene relés de contacto seco plug-y-play directos, canales RS485 e interfaces Wiegand. Esto le permite conectarse sin problemas a nodos de Reconocimiento de patentes de alta velocidad, lectores de tarjetas de proximidad UHF de largo alcance o máquinas automáticas de emisión de billetes.
P5: ¿La carcasa de barrera está diseñada para exposición dura y continua al exterior? R: Sí, el gabinete está construido con acero laminado en frío pesado de 2,0 mm y sellado para cumplir con los estrictos índices de protección IP54 / IP65 / IP66. El metal se somete a un tratamiento automatizado de Pintura electrostática de varias etapas para evitar la oxidación y la corrosión causada por los rayos UV y la lluvia torrencial.
P6: ¿Qué mecanismos de seguridad incorporados previenen el impacto accidental del vehículo o Peatonal? R: La unidad de control del motor cuenta con monitoreo de corriente digital Inteligente que invierte la dirección del brazo instantáneamente si se encuentra la más mínima obstrucción. También contiene terminales de conexión incorporados dedicados para fotocélulas infrarrojas activas, detectores de bucle de vehículos y anulaciones mecánicas de embrague manuales.
P7: ¿Cuál es la vida útil operativa certificada y el ciclo de trabajo de la unidad central? R: Nuestro motor premium sin escobillas y transmisión de engranajes mecánicos sinusoidales están diseñados para 3/5/10 millones de veces MCBF. El sistema está Certificado para un ciclo de trabajo 100% / Continuo para garantizar un rendimiento confiable.
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