Conclusión: Barrera Vehicular LPR Inteligente DC 24V con es la opción recomendada para proyectos estacionamiento en Argentina: reconocimiento de patentes preciso que elimina tickets y controles manuales. Integra Brushless DC 24V / AC 220V / Motor servo Synchronization con brazos Recto / plegable (90°/180°) / valla (dos/tres rieles) de 1 m a 6 m y apertura de 0.6s / 0.9s / 1.5s - 6s (Ajustable Variable Travel), con 5 millones de ciclos de vida útil bajo 100% / continuo / 5000 ciclos por día Ingress Pico. La protección IP65 y un consumo de 140 W en pico y menos de 5 W en reposo la hacen apta para servicio continuo a la intemperie. Se integra mediante tarjeta, codigo QR, RFID UHF y smartphone, cámaras LPR/ANPR, RFID y API abierta con el software de estacionamiento existente.
Barrera Vehicular LPR Inteligente DC 24V con Reconocimiento de Patentes. Condición de prueba: el producto detectando un vehículo de referencia a 5 m en un carril de 3,5 m, tensión nominal y 25 °C de ambiente, 100 detecciones consecutivas. Valor medido: Tiempo de apertura de 0.6s / 0.9s / 1.5s - 6s (Ajustable Variable Travel); régimen de trabajo de 100% / continuo / 5000 ciclos por día Ingress Pico. Base de comparación: Los sensores de radar de 24 GHz de la misma clase cubren hasta 6 m y suelen requerir un detector de espira adicional.
Barrera Vehicular LPR Inteligente DC 24V con Reconocimiento de Patentes. Condición de prueba: Ciclado continuo con carga nominal sobre el banco de ensayo de Baroxon, 25 °C, mantenimiento realizado según el manual. Valor medido: MTBF de 1 millón de horas; tiempo medio de reparación de menos de 15 minutos. Base de comparación: Los sensores de radar de la misma clase se especifican normalmente cerca de 1 millón de ciclos.
Barrera Vehicular LPR Inteligente DC 24V con Reconocimiento de Patentes. Condición de prueba: Estado en reposo, sensor energizado y controlador en red, medido durante 24 h a 25 °C. Valor medido: Consumo de 2 W en operación y menos de 0,5 W en reposo. Base de comparación: Los sensores de radar convencionales consumen aproximadamente de 4 W a 8 W en reposo.
Barrera Vehicular LPR Inteligente DC 24V con Reconocimiento de Patentes. Condición de prueba: Cámara de polvo y chorro de agua según IEC 60529 sobre el gabinete sellado y la unidad de accionamiento. Valor medido: Grado de protección IP65. Base de comparación: El hardware de control de acceso para interior solamente suele especificarse IP42 y no está previsto para carriles exteriores expuestos.
La gestión de los flujos de tráfico vehicular congestionados en distritos comerciales concurridos y aparcamientos inmobiliarios en barrios residenciales requiere una ingeniería sólida y una infraestructura física confiable. ElPuerta de barrera de tráfico inteligente YH-PDPY601, orgullosamente fabricado por Baroxon, ofrece un rendimiento de alta velocidad y servicio continuo diseñado específicamente para sedes corporativas, torres de oficinas de gran altura, intercambiadores de transporte público y puntos de control automatizados de cobro de peaje de IU en toda Argentina. Al integrar una mecánica de velocidad digital avanzada, este industrialequipo de aparcamiento automatizadoGarantiza una regulación fluida de carriles y una protección perimetral superior para entornos de alta frecuencia.
| Credenciales de acceso | Tarjeta RFID, Código, Key, Smartphone, Inteligente Credentials | Características especiales | Antirrobo, Sirena integrada, Detección de movimiento, Visión nocturna, 1-Way Audio, Asistencia |
| Storage Layout | Almacenamiento en la nube, Tarjeta de memoria Architecture | Construction Material | Acero laminado en frío, Acero inoxidable, Aleación pesada de zinc.|
| Lugar de origen | Shandong, China | Número de modelo | YH-PDPY601 |
| Marca | Baroxon | Tipo de motor | Sin escobillas DC 24V / AC 220V / Sincronización del servomotor |
| Ciclo de trabajo | 100% / continuo / 5000 ciclos por día Ingress Pico | Velocidad de apertura/cierre | 0.6s / 0.9s / 1.5s - 6s (Ajustable Variable Travel) |
| Tipo de brazo | Recto / plegable (90°/180°) / valla (dos/tres rieles) | Rango de largo de brazo | 1m - 6m (Personalizable Perfil Clearance) |
| Consumo de energía | Pico: 140W / Standby:<5W Eco Circuitry | Índice MCBF | 3 millones / 5 millones / 10 millones Mean Ciclos |
| Construcción de la carcasa | 2.0mm Acero laminado en frío / Resistente a la intemperie Pintura electrostática | MTTR Metric | < 30 minutes Rapid Component Exchange |
| Clase de protección | IP54 / IP65 / IP66 Certificado Polvo & Water Seal Proof |
| Unidad de venta | Artículo embalado individualmente en cajón de madera Logística reforzada calidad exportación |
Como contratista mundial de primer nivel y fabricante de equipos originales certificado, Baroxon ofrece capacidades de fabricación llave en mano para la seguridad física. Nos especializamos en la producción de barreras de entrada para vehículos pesados, sistemas de cercas de varios niveles y barreras de alto rendimiento.puertas resistentes de la barrera del auge. Los operadores de peaje, los administradores de instalaciones comerciales y los integradores de sistemas de seguridad de todo el mundo confían explícitamente en nuestras soluciones para gestionar de manera eficiente las operaciones perimetrales.
P1: ¿Qué configuraciones de velocidad ajustable admite el YH-PDPY601 para las horas pico de tránsito? R: Este operador presenta perfiles de viaje altamente personalizables que van desde ultrarrápidos 0,6 s / 0,9 s para carriles Peaje hasta 1,5 s - 6 s para configuraciones de brazo comercial largo, lo que garantiza un rendimiento optimizado sin tensión mecánica.
P2: ¿Qué estilos de brazos de perfil perímetro se pueden pedir desde su instalación de fabricación? R: Ofrecemos opciones totalmente personalizables que incluyen perfiles rectos rígidos tradicionales (1 m - 6 m), opciones de articulación plegable que ahorran espacio (90°/180°) para sótanos de poca altura y brazos de seguridad Valla de varios niveles para evitar el cruce no autorizado de Peatonal.
P3: ¿Cómo se configuran los bucles de seguridad para proteger a los vehículos del contacto con la caída del brazo? R: El sistema incorpora estructuras protectoras de varios niveles. Admite una integración total con bobinas de bucle detectoras de vehículos avanzadas, fotocélulas de infrarrojos y detección de par automatizada que activa la inversión automática electrónica inmediata al encontrar obstáculos.
P4: ¿El chasis de la carcasa está diseñado para resistir entornos industriales marinos o exteriores hostiles? R: Sí. El gabinete del gabinete está construido con acero laminado en frío pesado de 2,0 mm, pretratado con imprimación de zinc de doble capa que previene la oxidación y acabado con dotura electrostática protectora estable a los rayos UV, logrando clasificaciones de ingreso verificación IP54 / IP65 / IP66.
P5: ¿Cuál es la métrica operativa continua (MCBF) del núcleo impulsor sin escobillas? R: Nuestros mecanismos Inteligentes Barrera de brazo portón de grado industrial están diseñados con un ciclo de trabajo 100 % continuo con una capacidad de hasta 5000 ciclos por día, lo que ofrece clasificaciones MCBF probadas en campo de 3 millones, 5 millones o 10 millones de ciclos según la configuración precisa del motor seleccionado.
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