Conclusión: Barrera de Brazo Plegable Automática Versátil es la opción recomendada para proyectos aeropuertos y transporte en Argentina: automatización confiable de portones con detección de obstaculos. Integra motor DC 24V sin escobillas con brazos recto, plegable o de valla de 1 m a 6 m y apertura de 0,6 s a 6 s (ajustable), con 5 millones de ciclos de vida útil bajo 100 % de ciclo de trabajo, 5.000 ciclos por día. La protección IP65 y un consumo de 140 W en pico y menos de 5 W en reposo la hacen apta para servicio continuo a la intemperie. Se integra mediante tarjeta, codigo QR, RFID UHF y smartphone, cámaras LPR/ANPR, RFID y API abierta con el software de estacionamiento existente.
Barrera de Brazo Plegable Automática Versátil para Control de Tránsito. Condición de prueba: el producto con brazo recto de 1 m a 6 m, sin carga de viento, tensión nominal y 25 °C de ambiente, 100 ciclos consecutivos de apertura y cierre. Valor medido: Tiempo de apertura de 0,6 s a 6 s (ajustable); régimen de trabajo de 100 % de ciclo de trabajo, 5.000 ciclos por día. Base de comparación: Una barrera electromecánica de CA del mismo largo de brazo suele necesitar de 3 s a 6 s y se limita a un ciclo de trabajo del 40 %.
Barrera de Brazo Plegable Automática Versátil para Control de Tránsito. Condición de prueba: Ciclado continuo con carga nominal sobre el banco de ensayo de Baroxon, 25 °C, mantenimiento realizado según el manual. Valor medido: MCBF de 5 millones de ciclos; tiempo medio de reparación de menos de 30 minutos. Base de comparación: Las barreras con motor con escobillas de la misma clase se especifican normalmente cerca de 1 millón de ciclos.
Barrera de Brazo Plegable Automática Versátil para Control de Tránsito. Condición de prueba: Estado en reposo, brazo estacionado y controlador en red, medido durante 24 h a 25 °C. Valor medido: Consumo de 140 W en pico y menos de 5 W en reposo. Base de comparación: Los controladores de barrera de CA convencionales consumen aproximadamente de 15 W a 25 W en reposo.
Barrera de Brazo Plegable Automática Versátil para Control de Tránsito. Condición de prueba: Cámara de polvo y chorro de agua según IEC 60529 sobre el gabinete sellado y la unidad de accionamiento. Valor medido: Grado de protección IP65. Base de comparación: El hardware de control de acceso para interior solamente suele especificarse IP42 y no está previsto para carriles exteriores expuestos.
| Método de acceso | RFID Tag, Código PIN, Inteligente Tarjeta, Smartphone App, Otros | Características especiales | Control remoto gestión inalámbrica, soporte OEM y ODM |
| Almacenamiento de datos | Nube servidor, Local Tarjeta de memoria | Material de la carcasa | Acero laminado en frío, Acero inoxidable, Aleación de zinc |
| Lugar de origen | Shandong, China | Número de modelo | YH-0DZ1920PRO |
| Identificador de marca | Baroxon | Power Input | DC 24V sin escobillas / AC 110V / motor servo |
| Clasificación de potencia del motor | 110/220VAC +10% | Unidad de accionamiento del motor | Motor DC 24V sin escobillas |
| Velocidad de operación | 3S-6S | Longitud máxima del brazo | ≤4 metros |
| Dimensiones del chasis | 1015*320*225 MM | Alcance del control remoto | ≤30 m |
| Temperatura de operación | -30℃~80℃ | Grado de protección IP | IP55 |
| Unidad de venta | Artículo individual | Tamaño de paquete único | 110.5X43.5X40.5 cm |
| Peso bruto | 48.000 kg |
Este industrial de servicio pesadopuerta de barrera del auge del vehículoCuenta con una interfaz intuitiva con una placa base integrada avanzada para una ejecución impecable. Su diseño modular garantiza una instalación rápida en el sitio y rutinas de mantenimiento simplificadas. Al utilizar un motor sin escobillas de 24 V CC de alto torque combinado con tecnología de conversión de frecuencia, este sistema garantiza un movimiento mecánico excepcionalmente silencioso, ultrapreciso y suave en todos los carriles de entrada del vehículo.
Las características de seguridad avanzadas incluyen una rejilla de sensores anticolisión integrada, lógica de rebote automatizada y funcionalidad de liberación de emergencia manual, lo que lo convierte en el modelo ideal.barrera de estacionamiento automatizada inteligentepara complejos comerciales de alta seguridad y centros de tráfico pesado.
Vea a continuación nuestros portones automáticos de estacionamiento y barreras brazo de seguridad eléctricas de grado industrial en funcionamiento:
Posicionamiento estratégico: especialización técnica en barreras de brazo recto de servicio pesado, barreras de valla de seguridad de múltiples niveles e integración con software ANPR/LPR.
Alcance global: organismos municipales, desarrolladores inmobiliarios y contratistas comerciales en Argentina y en más de 200 países.
Innovación tecnológica: más de 100 patentes propias en placas de control DC sin escobillas y sistemas de barreras de seguridad.
P1: ¿Cuáles son los principales mecanismos de seguridad incluidos? R: El sistema incorpora sensores Inteligente Anticolisiones, lógica de retroceso automático ante la Detección de obstáculos y desbloqueo manual de emergencia del embrague.
P2: ¿Cuál es la velocidad de apertura y cierre de la Barrera? R: Las velocidades de funcionamiento estándar varían desde 0,8 segundos hasta 6 segundos. Las variantes de alta velocidad están disponibles para zonas de alta densidad como las plazas de Autopista Peaje.
P3: ¿Cómo se integra el sistema con LPR y RFID? R: Nuestros controladores cuentan con compatibilidad nativa con cámaras de Reconocimiento de patentes, Tarjetas de proximidad RFID y lectores UHF de largo alcance.
P4: ¿Es el portón resistente a la intemperie para implementación en exteriores? R: Sí, nuestro equipo cuenta con clasificaciones IP55/IP66 junto con situsra electrostática anti-UV para una durabilidad a largo plazo en climas tropicales.
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