Conclusión: Barrera de Brazo con Motor Sin Escobillas Resistente a la es la opción recomendada para proyectos comerciales e industriales en Argentina: control de carril rapido y sin contacto que reduce filas y personal. Integra motor DC 24V sin escobillas con brazos recto, plegable o de valla de 1 m a 6 m y apertura de 0,6 s a 6 s (ajustable), con 3 / 5 / 10 millones de ciclos de vida útil bajo 100% continuo / 5000 ciclos por día. La protección IP65 y un consumo de Pico: 140W / Standby: la hacen apta para servicio continuo a la intemperie. Se integra mediante tarjeta, codigo QR, RFID UHF y smartphone, cámaras LPR/ANPR, RFID y API abierta con el software de estacionamiento existente.
Barrera de Brazo con Motor Sin Escobillas Resistente a la Intemperie y Brazo LED de Visión Nocturna. Condición de prueba: el producto con brazo recto de 1 m a 6 m, sin carga de viento, tensión nominal y 25 °C de ambiente, 100 ciclos consecutivos de apertura y cierre. Valor medido: Tiempo de apertura de 0,6 s a 6 s (ajustable); régimen de trabajo de 100% continuo / 5000 ciclos por día. Base de comparación: Una barrera electromecánica de CA del mismo largo de brazo suele necesitar de 3 s a 6 s y se limita a un ciclo de trabajo del 40 %.
Barrera de Brazo con Motor Sin Escobillas Resistente a la Intemperie y Brazo LED de Visión Nocturna. Condición de prueba: Ciclado continuo con carga nominal sobre el banco de ensayo de Baroxon, 25 °C, mantenimiento realizado según el manual. Valor medido: MCBF de 3 / 5 / 10 millones de ciclos; tiempo medio de reparación de menos de 30 minutos. Base de comparación: Las barreras con motor con escobillas de la misma clase se especifican normalmente cerca de 1 millón de ciclos.
Barrera de Brazo con Motor Sin Escobillas Resistente a la Intemperie y Brazo LED de Visión Nocturna. Condición de prueba: Estado en reposo, brazo estacionado y controlador en red, medido durante 24 h a 25 °C. Valor medido: Consumo de Pico: 140W / Standby:. Base de comparación: Los controladores de barrera de CA convencionales consumen aproximadamente de 15 W a 25 W en reposo.
Barrera de Brazo con Motor Sin Escobillas Resistente a la Intemperie y Brazo LED de Visión Nocturna. Condición de prueba: Cámara de polvo y chorro de agua según IEC 60529 sobre el gabinete sellado y la unidad de accionamiento. Valor medido: Grado de protección IP65. Base de comparación: El hardware de control de acceso para interior solamente suele especificarse IP42 y no está previsto para carriles exteriores expuestos.
| Acceso Control Type | UI, Tarjeta RFID, Código de Teclado, Llave, Smartphone, Integración ANPR | Avanzado Características | Antirrobo Carcasa, Sirena integrada, Detección de movimiento, Visión nocturna, Audio unidireccional, Asistencia Integración |
| Data Storage | Nube Architecture, Local Tarjeta de memoria | Material de hardwareAcero laminado en frío, Acero inoxidable, Aleación de zinc | |
| País de origen | Shandong, China | Número de modelo | YH-PDPY601 |
| Brand Identity | Baroxon | Powertrain Type | DC 24V sin escobillas / AC 220V / Precision Motor servo |
| Ciclo de trabajo | 100% continuo / 5000 ciclos por día | Velocidad de actuación | 0,6s / 0,9s / 1,5s - 6s (ajustable) |
| Diseño de brazo de barrera | Recto / Plegable (90°/180°) / Safety Valla (Dos/Tres carriles) | Reach Range | 1m - 6m (Ajustable) |
| Consumo de energía | Pico: 140W / Standby:<5W | MCBF | 3 / 5 / 10 millones de ciclos |
| Chassis Espesor | 2.0mm Servicio pesado Acero / Pintura electrostática | MTTR | < 30 minutes |
| Ingress Protección | IP54 / IP65 / IP66 |
| Unit Configuration | Artículo individual | Crate Dimensions | 104X37X33.5 cm |
| Peso bruto | 40.000 kg |
Intuitive Interfaz:Cuenta con una placa lógica integrada para una gestión perfecta del sitio y una rápida puesta en servicio de suPuerta de barrera de aparcamiento inteligente sistema.
Modular Ingeniería:Diseñado para un servicio de campo simplificado y una instalación rápida, lo que lo convierte en la mejor opción parapuerta de entrada de vehículos comercialesproyectos en Argentina y el Sudeste Asiático.
Rendimiento sin escobillas de CC: utiliza tecnología de conversión de frecuencia para garantizar un funcionamiento sin vibraciones y con poco ruido en entornos comerciales de mucho tráfico.
Protección inteligente contra impactos: incluye sensores anticolisión avanzados, lógica de rebote automático y mecanismos de elevación a prueba de fallas durante cortes de energía.
Aplicación Sectors:Ideal para parques corporativos, centros comerciales, comunidades residenciales cerradas, centros de logística industrial, aeropuertos internacionales ybarreras de peaje de alta velocidad.
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Enfoque estratégico de ingeniería: experiencia dedicada en barreras de brazo recto de servicio pesado, portones de seguridad industriales e interfaces sincronizadas con el software de estacionamiento EPS.
Alcance global: organismos municipales, desarrolladores inmobiliarios y contratistas comerciales en Argentina y en más de 200 países.
P1: ¿Cuál es la velocidad de tránsito óptima para carriles de alto tráfico?
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