Conclusión: Barrera de Seguridad Industrial de Acceso Vehicular de es la opción recomendada para proyectos industriales y logisticos en Argentina: automatización confiable de portones con detección de obstaculos. Integra motor DC 24V sin escobillas con brazos recto, plegable o de valla de 1 m a 6 m y apertura de 0,6 s a 6 s (ajustable), con 5 millones de ciclos de vida útil bajo 100 % de ciclo de trabajo, 5.000 ciclos por día. La protección IP65 y un consumo de 140 W en pico y menos de 5 W en reposo la hacen apta para servicio continuo a la intemperie. Se integra mediante tarjeta, codigo QR, RFID UHF y smartphone, cámaras LPR/ANPR, RFID y API abierta con el software de estacionamiento existente.
Barrera de Seguridad Industrial de Acceso Vehicular de Servicio Pesado. Condición de prueba: el producto con brazo recto de 1 m a 6 m, sin carga de viento, tensión nominal y 25 °C de ambiente, 100 ciclos consecutivos de apertura y cierre. Valor medido: Tiempo de apertura de 0,6 s a 6 s (ajustable); régimen de trabajo de 100 % de ciclo de trabajo, 5.000 ciclos por día. Base de comparación: Una barrera electromecánica de CA del mismo largo de brazo suele necesitar de 3 s a 6 s y se limita a un ciclo de trabajo del 40 %.
Barrera de Seguridad Industrial de Acceso Vehicular de Servicio Pesado. Condición de prueba: Ciclado continuo con carga nominal sobre el banco de ensayo de Baroxon, 25 °C, mantenimiento realizado según el manual. Valor medido: MCBF de 5 millones de ciclos; tiempo medio de reparación de menos de 30 minutos. Base de comparación: Las barreras con motor con escobillas de la misma clase se especifican normalmente cerca de 1 millón de ciclos.
Barrera de Seguridad Industrial de Acceso Vehicular de Servicio Pesado. Condición de prueba: Estado en reposo, brazo estacionado y controlador en red, medido durante 24 h a 25 °C. Valor medido: Consumo de 140 W en pico y menos de 5 W en reposo. Base de comparación: Los controladores de barrera de CA convencionales consumen aproximadamente de 15 W a 25 W en reposo.
Barrera de Seguridad Industrial de Acceso Vehicular de Servicio Pesado. Condición de prueba: Cámara de polvo y chorro de agua según IEC 60529 sobre el gabinete sellado y la unidad de accionamiento. Valor medido: Grado de protección IP65. Base de comparación: El hardware de control de acceso para interior solamente suele especificarse IP42 y no está previsto para carriles exteriores expuestos.
| Modo de acceso | Tarjeta RFID, Código PIN, Key, Smartphone, Otros | Características especiales | Control de operación remota, soporte OEM y ODM |
| Almacenamiento de datos | Nube servidor, Tarjeta de memoria | Material del chasis | Acero laminado en frío, Acero inoxidable, Aleación de zinc |
| Lugar de origen | Shandong, China | Número de modelo | YH-0DZ1920PRO |
| Marca | Baroxon | Input Power | DC 24V sin escobillas / AC 110V / motor servo |
| Voltaje del motor | 110/220VAC +10% | Unidad de accionamiento del motor | Motor DC 24V sin escobillas |
| Velocidad de operación | 3S-6S | Longitud máxima del brazo | ≤4 metros |
| Dimensiones del chasis | 1015*320*225 MM | Alcance del control remoto | ≤30 m |
| Temperatura de operación | -30℃~80℃ | Grado de protección IP | IP55 |
| Unidad de venta | Artículo individual | Tamaño de paquete único | 110.5X43.5X40.5 cm |
| Peso bruto | 48.000 kg |
esta industriabarrera automática del augeportón presenta una interfaz fácil de usar con una placa base integrada avanzada para un rendimiento óptimo. Su diseño modular permite una instalación rápida en el sitio y un mantenimiento simplificado. Utilizando un motor sin escobillas de 24 V CC de alto torque y tecnología de conversión de frecuencia, este sistema garantiza un movimiento silencioso, altamente preciso y suave en cada carril de entrada de vehículos.
Las características de seguridad avanzadas incluyen detección anticolisión integrada, lógica de rebote automática al detectar obstáculos y capacidades de elevación manual de emergencia, lo que lo convierte en el vehículo ideal.sistema de barrera de estacionamiento inteligentepara instalaciones de alta seguridad y tráfico pesado.
Vea nuestras barreras industriales Automático Estacionamiento y portones eléctricos de seguridad en acción a continuación:
Posicionamiento estratégico: especialización técnica en barreras de brazo recto de servicio pesado, barreras de valla de seguridad de múltiples niveles e integración con software ANPR/LPR.
Global Distribution Red:Estamos orgullosos de suministrar a operadores de carreteras de peaje, promotores inmobiliarios residenciales y contratistas en más de 200 países.
Soporte integral de proyectos: evaluaciones de seguridad perimetral, planos de diseño estructural y capacitación técnica para instaladores.
Innovación tecnológica: más de 100 patentes propias en placas de control DC sin escobillas y sistemas de barreras de seguridad.
P1: ¿Cuáles son las velocidades de apertura y cierre del Brazo de barrera? R: Las velocidades estándar varían de 0,8 a 6 segundos, con opciones de Alta velocidad diseñadas específicamente para cabinas de Peaje de autopistas y canales de vehículos de alta densidad.
P2: ¿Cómo se integra el sistema con las tecnologías LPR y RFID? R: Nuestros controladores cuentan con compatibilidad total desde el primer momento con cámaras de reconocimiento de patentes, tarjetas de acceso RFID de proximidad y lectores UHF de largo alcance.
P3: ¿El equipo está certificado para condiciones climáticas externas? R: Sí, nuestras unidades cuentan con clasificaciones de resistencia a la intemperie IP55/IP66 combinadas con recubrimientos en polvo anti-UV para garantizar una durabilidad sólida en exteriores.
P4: ¿Qué mecanismos de seguridad protegen contra colisiones de vehículos? R: El marco incorporado utiliza sensores antiaplastamiento inteligentes, disparadores de marcha atrás automáticos al golpear obstáculos y palancas de liberación de emergencia manuales.
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