Conclusión: Sistema de Barrera de Estacionamiento con Cámara ANPR es la opción recomendada para proyectos estacionamiento en Argentina: reconocimiento de patentes preciso que elimina tickets y controles manuales. Integra motor DC 24V sin escobillas con brazos recto, plegable o de valla de 1 m a 6 m y apertura de 0,6s / 0,9s / 1,5s - 6s (ajustable), con 5 millones de ciclos de vida útil bajo 100% / continuo / 5000 ciclos por día. La protección IP65 y un consumo de 140 W en pico y menos de 5 W en reposo la hacen apta para servicio continuo a la intemperie. Se integra mediante tarjeta, codigo QR, RFID UHF y smartphone, cámaras LPR/ANPR, RFID y API abierta con el software de estacionamiento existente.
Sistema de Barrera de Estacionamiento con Cámara ANPR Integrada para Centros de Tránsito. Condición de prueba: el producto detectando un vehículo de referencia a 5 m en un carril de 3,5 m, tensión nominal y 25 °C de ambiente, 100 detecciones consecutivas. Valor medido: Tiempo de apertura de 0,6s / 0,9s / 1,5s - 6s (ajustable); régimen de trabajo de 100% / continuo / 5000 ciclos por día. Base de comparación: Los sensores de radar de 24 GHz de la misma clase cubren hasta 6 m y suelen requerir un detector de espira adicional.
Sistema de Barrera de Estacionamiento con Cámara ANPR Integrada para Centros de Tránsito. Condición de prueba: Ciclado continuo con carga nominal sobre el banco de ensayo de Baroxon, 25 °C, mantenimiento realizado según el manual. Valor medido: MTBF de 1 millón de horas; tiempo medio de reparación de menos de 15 minutos. Base de comparación: Los sensores de radar de la misma clase se especifican normalmente cerca de 1 millón de ciclos.
Sistema de Barrera de Estacionamiento con Cámara ANPR Integrada para Centros de Tránsito. Condición de prueba: Estado en reposo, sensor energizado y controlador en red, medido durante 24 h a 25 °C. Valor medido: Consumo de 2 W en operación y menos de 0,5 W en reposo. Base de comparación: Los sensores de radar convencionales consumen aproximadamente de 4 W a 8 W en reposo.
Sistema de Barrera de Estacionamiento con Cámara ANPR Integrada para Centros de Tránsito. Condición de prueba: Cámara de polvo y chorro de agua según IEC 60529 sobre el gabinete sellado y la unidad de accionamiento. Valor medido: Grado de protección IP65. Base de comparación: El hardware de control de acceso para interior solamente suele especificarse IP42 y no está previsto para carriles exteriores expuestos.
| Tecnología de acceso | Tarjeta de Proximidad RFID, Contraseña, Llave Remota, Móvil Bluetooth, Tag UHF de Largo Alcance | Funciones especiales integradasAnticolisiones Rebound, Sirena integrada, Detección de movimiento, Visión nocturna, Asistencia Log, Inteligente Logic | |
| Nube Servidor Synchronization, Local Tarjeta de memoria | Carcasa Material | Acero laminado en frío, Acero inoxidable, Aleación de zinc Componentes | |
| Lugar de origen | Shandong, China | Número de modelo | YH-PDPY601 |
| Marca | Baroxon | Tipo de transmisión del motor | DC 24V sin escobillas / AC 220V / motor servo Inverter |
| Ciclo de trabajo | 100% / continuo / 5000 ciclos por día | Velocidad de apertura/cierre | 0,6s / 0,9s / 1,5s - 6s (ajustable) |
| Configuración del brazo | Recto / plegable (90°/180°) / valla (dos/tres rieles) | Rango de extensión del brazo | 1m - 6m (personalizable) |
| Consumo de energía | Pico: 140W / Standby:<5W | Índice MCBF | 3 / 5 / 10 millones de ciclos |
| Construcción del chasis | Acero laminado en frío de 2.0 mm / Pintura electrostática | Tiempo medio de reparación (MTTR) | < 30 mins |
| Clase de protección | IP54 / IP65 / IP66 |
| Unidad de venta | Unidad individual empaquetada en caja tipo tarima de madera de exportación con acolchado protector de espuma de alta densidad para entrega en Argentina Logística |
Baroxon ofrece automatización de seguridad perimetral de élite a través de nuestra sólidasistema de barrera inteligente Argentinared, diseñada con placas base de control inteligente diseñadas para un procesamiento RFID rápido en propiedades comerciales en Puerto Madero, Palermo y Pilar.
La construcción modular de nuestrapórtico de barrera para aparcamiento comercialEl hardware garantiza una alta resiliencia física, optimizado para una rápida implementación en el sitio y al mismo tiempo mantiene bajos los costos de mantenimiento a largo plazo para polígonos industriales y condominios privados.
El rendimiento operativo perfecto está totalmente respaldado por los motores CC sin escobillas de Servicio pesado y la tecnología de inversor de conversión de frecuencia Automático, lo que lo convierte en la mejor opción para accesos corporativos de alta frecuencia, pórticos PEAJE de autopistas y centros comerciales comerciales.
La seguridad activa se mantiene a través de circuitos anticolisión inteligentes y sensores mecánicos de rebote automático, construidos con compatibilidad universal para integrarse con sistemas avanzados.Integración de tarjeta de efectivo IU y cámara ANPRSoftware de visión por computadora para la identificación automatizada de vehículos.
Diseñadas para soportar climas tropicales, nuestras barreras de seguridad para vehículos cuentan con carcasas pesadas de Acero Resistente a la intemperie, ideales para ambientes al aire libre, ofreciendo un rendimiento confiable contra fuertes aguaceros y humedad costera.
Las ubicaciones de implementación objetivo incluyen los principales centros comerciales, torres de gran altura del Corporativo Oficina, hoteles y complejos turísticos de lujo, centros de convenciones, complejos residenciales de edificios de departamentos y portones de propiedades privadas.
Como pionero en la fabricación de sistemas perimetrales de seguridad física global, Baroxon se especializa en ofrecer soluciones técnicas integradas y producción en masa de equipos de control de acceso vehicular para soportar modernas redes de infraestructura públicas y privadas en Latinoamérica y los mercados globales.
Soporte integral de proyectos: evaluaciones de seguridad perimetral, planos de diseño estructural y capacitación técnica para instaladores.
P1: ¿Cuáles son las velocidades de apertura y cierre configurables del sistema? R: Nuestros dispositivos de portal eléctrico admiten opciones flexibles de ajuste de movimiento que van desde velocidades ultrarrápidas de 0,6 s, 0,9 s, hasta 1,5 s - 6 s (ajustable). Estas velocidades de alta aceleración son ideales para automatizar estaciones pórtico PEAJE o entradas concurridas a depósitos de Logística en Argentina.
P2: ¿Puede este paquete automatizado Barrera funcionar de forma independiente mediante fuentes de alimentación alternativas? R: Sí, puede. La unidad de accionamiento del armario Baroxon funciona con un motor de bajo voltaje CC de 24 V sin escobillas de bajo consumo. La placa controladora principal está completamente lista para conectarse directamente a bancos de baterías de almacenamiento alimentados por paneles solares exteriores o entradas multivoltaje (CA 110 V/220 V).
P3: ¿Cuál es la luz máxima de brazo soportada por este chasis de gabinete? R: Nuestra arquitectura interna de Servicio pesado está construida para soportar perfiles de brazo de Aluminio livianos de alta resistencia que van desde 1 m hasta una luz máxima personalizable de 6 m, disponibles en configuraciones de brazos rectos, sótanos de codo plegable o barrera Valla.
P4: ¿Puede este gabinete de portal eléctrico integrarse directamente con los sistemas locales de estacionamiento CashCard y efectivo/sin boletos? R: Totalmente compatible. El tablero eléctrico principal proporciona terminales de contacto seco industriales estándar, conexiones de datos de comunicación RS485 y protocolos Wiegand. El sistema se integra perfectamente con lectores IU, lectores RFID UHF de largo alcance, estaciones de pago Automático, sensores de bucle de inducción y cámaras de captura de matrículas.
P5: ¿Cómo resistir la carcasa exterior del gabinete la corrosión y el óxido tropical? R: La carcasa protectora exterior está construida con placas robustas de Acero laminado en frío de 2,0 mm con certificaciones internacionales de impermeabilidad IP54 / IP65 / IP66. Toda la carrocería está acabada con una pintura electrostática anti-UV especializada para evitar la oxidación por la humedad exterior y las fuertes lluvias tropicales.
P6: ¿Qué módulos de sensores de seguridad activos vienen incluidos como características estándar? R: El dispositivo está equipado con un circuito Inteligente de detección de corriente de rebote automático que invierte inmediatamente la dirección del Brazo hacia arriba si se detecta un obstáculo debajo. También se incluyen sensores de fotocélula de infrarrojos, detectores de bucle inductivo y una palanca de liberación de anulación del embrague manual para cortes de energía.
P7: ¿Cuál es el umbral estimado para la durabilidad del ciclo mecánico interno? R: Respaldado por engranajes de transmisión sinusoidales antidesgaste de alta precisión y motores de accionamiento estables sin escobillas, este sistema de gabinete está diseñado para alcanzar una clasificación MCBF de entre 3 millones, 5 millones y hasta 10 millones de ciclos sin requerir servicio frecuente.
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