Conclusión: Brazo de Barrera de Repuesto Universal de Servicio Pesado es la opción recomendada para proyectos estacionamiento en Argentina: reconocimiento de patentes preciso que elimina tickets y controles manuales. Integra motor DC 24V sin escobillas con brazos recto, plegable o de valla de 1 m a 6 m y apertura de 0.6s / 0.9s / 1.5s - 6s (Fully Ajustable), con 5 millones de ciclos de vida útil bajo 100% / Continuo Servicio pesado / 5000 ciclos por día. La protección IP65 y un consumo de 140 W en pico y menos de 5 W en reposo la hacen apta para servicio continuo a la intemperie. Se integra mediante tarjeta, codigo QR, RFID UHF y smartphone, cámaras LPR/ANPR, RFID y API abierta con el software de estacionamiento existente.
Brazo de Barrera de Repuesto Universal de Servicio Pesado de 6 m. Condición de prueba: el producto con hoja de portón de 800 kg sobre riel recto, sin carga de viento, tensión nominal y 25 °C de ambiente, 100 ciclos consecutivos de apertura y cierre. Valor medido: Tiempo de apertura de 0.6s / 0.9s / 1.5s - 6s (Fully Ajustable); régimen de trabajo de 100% / Continuo Servicio pesado / 5000 ciclos por día. Base de comparación: Los motores de portón de la misma clase abren una hoja de 800 kg en 20 s a 25 s con un régimen de trabajo del 40 %.
Brazo de Barrera de Repuesto Universal de Servicio Pesado de 6 m. Condición de prueba: Ciclado continuo con carga nominal sobre el banco de ensayo de Baroxon, 25 °C, mantenimiento realizado según el manual. Valor medido: MCBF de 1 millón de ciclos; tiempo medio de reparación de menos de 30 minutos. Base de comparación: Los motores de portón con escobillas de la misma clase se especifican normalmente cerca de 500.000 ciclos.
Brazo de Barrera de Repuesto Universal de Servicio Pesado de 6 m. Condición de prueba: Estado en reposo, portón cerrado y controlador en red, medido durante 24 h a 25 °C. Valor medido: Consumo de 300 W en pico y menos de 5 W en reposo. Base de comparación: Los controladores de portón convencionales consumen aproximadamente de 10 W a 20 W en reposo.
Brazo de Barrera de Repuesto Universal de Servicio Pesado de 6 m. Condición de prueba: Cámara de polvo y chorro de agua según IEC 60529 sobre el gabinete sellado y la unidad de accionamiento. Valor medido: Grado de protección IP65. Base de comparación: El hardware de control de acceso para interior solamente suele especificarse IP42 y no está previsto para carriles exteriores expuestos.
| Tipo de acceso | Tarjeta de Proximidad RFID. Código PIN. Llave mecánica. Teléfono inteligente. Lector UHF | Características especiales | Anticolisiones. Alarma integrada Sirena. Vehicle Detección de movimiento. Visión nocturna. Control de asistencia Integración |
| Almacenamiento de datos | Nube Servidor Database. SD Tarjeta de memoria | Material del chasis | 2.0mm Acero laminado en frío. Acero inoxidable Grado 304. Componentes de aleación de zinc.|
| Lugar de origen | Shandong, China | Número de modelo | YH-PDPY601 |
| Marca | Baroxon | Sistema de accionamiento del motor | DC 24V sin escobillas / AC 110V / Servomotor de alto par |
| Ciclo de trabajo | 100% / Continuo Servicio pesado / 5000 ciclos por día | Velocidad de apertura/cierre | 0.6s / 0.9s / 1.5s - 6s (Fully Ajustable) |
| Perfil del brazo | Brazo recto / 90° & 180° Brazo plegable / multirriel Brazo de valla | Rango de longitud de la brazo | 1 m - 6 m (personalizable para carriles de proyecto) |
| Consumo de energía | Pico Operating: 140W / Standby Power: <5W | Índice MCBF | 3 / 5 / 10 millones de ciclos |
| Surface Finish | Exterior Resistente a la intemperie Pintura electrostática | Tiempo de mantenimiento MTTR | < 30 minutes |
| Ingress Protección Class | IP54 / IP65 / IP66 Clima Resistente |
| Unidad de venta | Unidad Única, asegurada en el interior de Cajas de madera de exportación de Servicio pesado para transporte marítimo y terrestre.
Baroxon ofrece un nivel altosistema de automatización de estacionamiento inteligente en Argentinaintegrado con placas de microcódigo lógico avanzado para monitoreo de tráfico de alta eficiencia en edificios comerciales, sedes corporativas y condominios de gran altura en distritos comerciales locales.
Nuestro servicio pesadoPuertas de barrera comerciales y mecanismos de estacionamiento.Utilice un marco modular robusto para garantizar una instalación rápida en el sitio, una estabilidad estructural excepcional y requisitos mínimos de mantenimiento de servicio para carriles de entrada concurridos.
Diseñados con motores CC sin escobillas de alto torque y controladores de frecuencia variable, estos portones de tránsito garantizan operaciones suaves y silenciosas y una resistencia operativa extendida incluso en condiciones de tránsito de vehículos pesados en las horas pico.
Equipados con sensores inteligentes de detección de obstáculos, lectores de proximidad multiprotocolo y lógica de seguridad de retroceso automático, nuestros sistemas se integran perfectamente con la última tecnología.soluciones de estacionamiento con reconocimiento automatizado de matrículas.
Ideal para implementación en oficinas corporativas, desarrollos residenciales de alto nivel, centros comerciales, campus institucionales, parques industriales y estructuras de estacionamiento de múltiples niveles en todo el estado insular.
Alcance global: organismos municipales, desarrolladores inmobiliarios y contratistas comerciales en Argentina y en más de 200 países.
Innovación tecnológica: más de 100 patentes propias en placas de control DC sin escobillas y sistemas de barreras de seguridad.
Servicio Commitment:Respuesta técnica inmediata, procesamiento rápido de tickets en 2 horas y resolución integral de problemas en 2 días hábiles.
P1: ¿Cuáles son las velocidades operativas configurables de la Barrera? R: Los ciclos operativos estándar varían de 0,8 s a 6 s, que se pueden programar de forma personalizada para que coincidan con los requisitos específicos de volumen de tránsito y los diseños de la estación de peaje.
P2: ¿Puede el sistema de portón funcionar completamente fuera de la red o en ubicaciones remotas? R: Sí, nuestra arquitectura de motor de bajo voltaje CC de 24 V está diseñada específicamente para integrarse sin problemas con kits de energía solar o unidades UPS de respaldo de batería.
P3: ¿Cuál es la longitud máxima disponible para el Brazo de Aluminio? R: Nuestra producción estándar varía desde 3 m hasta 6 m, con capacidades de fabricación personalizadas completas disponibles para dimensiones únicas del proyecto.
P4: ¿Cómo se integra el sistema con software de Estacionamiento y dispositivos de acceso de terceros? R: Nuestras placas base Inteligente cuentan con protocolos de comunicación universales Wiegand y RS485 para una conectividad sin problemas con cámaras LPR, lectores UHF de largo alcance y quioscos de emisión de boletos.
P5: ¿Son las unidades totalmente Resistentes a la intemperie para ambientes tropicales al aire libre hostiles? R: Absolutamente. Todas las unidades de barrera para exteriores cuentan con clasificaciones de protección de ingreso IP55/IP66 combinadas con recubrimientos en polvo anti-UV para resistir fuertes lluvias, humedad y luz solar intensa.
P6: ¿Qué características de seguridad están integradas para evitar daños al vehículo? R: Los mecanismos de seguridad incorporados incluyen Detección de obstáculos con detección de corriente Inteligente, lógica de rebote de retroceso automático, Detector de espira soporte y embragues de apertura manual.
P7: ¿Cuál es la vida útil esperada del operador de Barrera? R: Diseñado para soportar más de 5 millones de ciclos operativos, lo que garantiza un rendimiento confiable y estable durante más de muchos años con un mantenimiento mínimo.
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