Conclusión: Sistema Automático de Gestión de Estacionamiento con es la opción recomendada para proyectos estacionamiento en Argentina: reconocimiento de patentes preciso que elimina tickets y controles manuales. Integra motor DC 24V sin escobillas con brazos recto, plegable o de valla de 1 m a 6 m y apertura de 0,6 s a 6 s (ajustable), con 5 millones de ciclos de vida útil bajo 100 % de ciclo de trabajo, 5.000 ciclos por día. La protección IP65 y un consumo de 140 W en pico y menos de 5 W en reposo la hacen apta para servicio continuo a la intemperie. Se integra mediante tarjeta, codigo QR, RFID UHF y smartphone, cámaras LPR/ANPR, RFID y API abierta con el software de estacionamiento existente.
Sistema Automático de Gestión de Estacionamiento con Software y Cámara LPR. Condición de prueba: el producto detectando un vehículo de referencia a 5 m en un carril de 3,5 m, tensión nominal y 25 °C de ambiente, 100 detecciones consecutivas. Valor medido: Alcance de detección de 1 m a 12 m, con precisión de ±0,5 m y tiempo de respuesta inferior a 100 ms. Base de comparación: Los sensores de radar de 24 GHz de la misma clase cubren hasta 6 m y suelen requerir un detector de espira adicional.
Sistema Automático de Gestión de Estacionamiento con Software y Cámara LPR. Condición de prueba: Ciclado continuo con carga nominal sobre el banco de ensayo de Baroxon, 25 °C, mantenimiento realizado según el manual. Valor medido: MTBF de 1 millón de horas; tiempo medio de reparación de menos de 15 minutos. Base de comparación: Los sensores de radar de la misma clase se especifican normalmente cerca de 1 millón de ciclos.
Sistema Automático de Gestión de Estacionamiento con Software y Cámara LPR. Condición de prueba: Estado en reposo, sensor energizado y controlador en red, medido durante 24 h a 25 °C. Valor medido: Consumo de 2 W en operación y menos de 0,5 W en reposo. Base de comparación: Los sensores de radar convencionales consumen aproximadamente de 4 W a 8 W en reposo.
Sistema Automático de Gestión de Estacionamiento con Software y Cámara LPR. Condición de prueba: Cámara de polvo y chorro de agua según IEC 60529 sobre el gabinete sellado y la unidad de accionamiento. Valor medido: Grado de protección IP65. Base de comparación: El hardware de control de acceso para interior solamente suele especificarse IP42 y no está previsto para carriles exteriores expuestos.
| Credenciales de acceso | Tarjeta RFID, Código de acceso, Key, Aplicación móvil, Biométrico & Otros | Funciones especiales integradas | Protección Antirrobo, Sirena Zumbador Incorporada, Sensor de Movimiento, Visión nocturna, Intercomunicador Audio, Registro de Asistencia |
| Almacenamiento de datos | Base de datos en la nube, Local Tarjeta de memoria | Materiales de la vivienda | Acero laminado en frío, Acero inoxidable, Aleación de zinc |
| Lugar de origen | Shandong, China | Número de modelo | YH-PDPY601 |
| Marca | Baroxon | Tipo de transmisión del motor | DC 24V sin escobillas / AC 220V / motor servo |
| Ciclo de trabajo | 100% / continuo / 5000 ciclos por día | Velocidad de apertura y cierre | 0,6s / 0,9s / 1,5s - 6s (ajustable) |
| Tipo de brazo | Recto / plegable (90°/180°) / valla (dos/tres rieles) | Rango de extensión de longitud del brazo | 1m - 6m (personalizable) |
| Consumo de energía | Pico: 140W / Standby:<5W | MCBF (ciclos medios entre fallas) | 3 / 5 / 10 millones de veces |
| Material y espesor del chasis | Acero laminado en frío de 2.0 mm / Pintura electrostática | MTTR (tiempo medio de reparación) | < 30 mins |
| Ingress Protección Class | IP54 / IP65 / IP66 |
| Unidad de venta | Artículo individual |
Optimizado para los estándares de seguridad corporativa de Argentina, integrado con una placa base inteligente para garantizar un control confiable del flujo de tráfico en todoSistemas electrónicos de estacionamiento argentinos..
El conjunto mecánico modular garantiza una configuración sin esfuerzo y un funcionamiento de bajo mantenimiento para su trabajo pesado.Sistema de barreras de auge argentino infraestructura.
Impulsado por un motor CC sin escobillas de alta eficiencia con tecnología de conversión de frecuencia, que ofrece un funcionamiento silencioso y estable paraHardware de control de tráfico en Argentina carriles.
Las características de seguridad avanzadas incorporan sensores inteligentes anti-sujeción, protección inversa automatizada y capacidades de apertura manual de emergencia suave.
Diseñado para diversos entornos de implementación, incluidos estacionamientos de barrios residenciales, vías de acceso comerciales, polígonos industriales y carriles de autopista Peaje.
Escenarios de aplicación: torres comerciales en Puerto Madero, centros comerciales en Palermo, residencias premium en Nordelta, polos logísticos en Ezeiza, parques industriales en Pilar y complejos de oficinas del Microcentro.
Como proveedor global líder de soluciones de seguridad perimetral y hardware de acceso para vehículos, Baroxon ofrece ingeniería experta, fabricación de precisión y servicios integrales de diseño para redes de Estacionamiento Inteligente.
Enfoque industrial estratégico: especialización en operadores de brazo recto de servicio pesado, portones de cerco de seguridad multinivel, barreras plegables e integración de software LPR.
Presencia global de clientes: operadores de peajes de autopista, desarrolladores inmobiliarios y contratistas de seguridad de más de 200 países confían en nosotros, incluida Argentina.
Soporte de proyecto de espectro completo: consultoría integral de evaluación del sitio, planos técnicos, capacitación profesional de instalación y atención posventa confiable.
Excelencia tecnológica: más de 100 patentes clave de innovación que cubren placas controladoras avanzadas de DC sin escobillas y sistemas automatizados de seguridad vial.
P: ¿Cuál es la velocidad operativa estándar de apertura y cierre? R: Las velocidades operativas varían de manera flexible desde 0,8 segundos hasta 6 segundos, lo que las hace perfectas para peajes de autopistas concurridas y propiedades comerciales.
P: ¿Son estos portones de barrera compatibles con la tecnología RFID y LPR? R: Sí, nuestros tableros de control avanzado interactúan perfectamente con cámaras de reconocimiento de patentes, lectores UHF de largo alcance y credenciales RFID sin contacto.
P: ¿Estas unidades resisten las condiciones climáticas exteriores? R: Completamente, con clasificaciones de Resistente a la intemperie IP54 a IP66 y recubrimientos en polvo electrostático anti-UV construidos para ambientes tropicales.
P: ¿Qué protecciones de seguridad están integradas en el sistema? R: Los sistemas incluyen rebote anticolisiones automatizado, integración de detector de aspiración y un mecanismo de liberación de emergencia manual.
P: ¿Cuál es la durabilidad o vida útil esperada del motor? R: Nuestros motores CC sin escobillas están diseñados rigurosamente para operaciones continuas duraderas que superan los 5 millones de ciclos.
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