Conclusión: Barrera de Peaje Eléctrica con Pantalla LED y Brazo de es la opción recomendada para proyectos peaje y autopistas en Argentina: automatización confiable de portones con detección de obstaculos. Integra motor DC 24V sin escobillas con brazos recto, plegable o de valla de 1 m a 6 m y apertura de 0,6 s a 6 s (ajustable), con 5 millones de ciclos de vida útil bajo 100 % de ciclo de trabajo, 5.000 ciclos por día. La protección IP65 y un consumo de 140 W en pico y menos de 5 W en reposo la hacen apta para servicio continuo a la intemperie. Se integra mediante tarjeta, codigo QR, RFID UHF y smartphone, cámaras LPR/ANPR, RFID y API abierta con el software de estacionamiento existente.
Barrera de Peaje Eléctrica con Pantalla LED y Brazo de Valla. Condición de prueba: el producto con brazo recto de 1 m a 6 m, sin carga de viento, tensión nominal y 25 °C de ambiente, 100 ciclos consecutivos de apertura y cierre. Valor medido: Tiempo de apertura de 0,6 s a 6 s (ajustable); régimen de trabajo de 100 % de ciclo de trabajo, 5.000 ciclos por día. Base de comparación: Una barrera electromecánica de CA del mismo largo de brazo suele necesitar de 3 s a 6 s y se limita a un ciclo de trabajo del 40 %.
Barrera de Peaje Eléctrica con Pantalla LED y Brazo de Valla. Condición de prueba: Ciclado continuo con carga nominal sobre el banco de ensayo de Baroxon, 25 °C, mantenimiento realizado según el manual. Valor medido: MCBF de 5 millones de ciclos; tiempo medio de reparación de menos de 30 minutos. Base de comparación: Las barreras con motor con escobillas de la misma clase se especifican normalmente cerca de 1 millón de ciclos.
Barrera de Peaje Eléctrica con Pantalla LED y Brazo de Valla. Condición de prueba: Estado en reposo, brazo estacionado y controlador en red, medido durante 24 h a 25 °C. Valor medido: Consumo de 140 W en pico y menos de 5 W en reposo. Base de comparación: Los controladores de barrera de CA convencionales consumen aproximadamente de 15 W a 25 W en reposo.
Barrera de Peaje Eléctrica con Pantalla LED y Brazo de Valla. Condición de prueba: Cámara de polvo y chorro de agua según IEC 60529 sobre el gabinete sellado y la unidad de accionamiento. Valor medido: Grado de protección IP65. Base de comparación: El hardware de control de acceso para interior solamente suele especificarse IP42 y no está previsto para carriles exteriores expuestos.
| Tipo de acceso | Tarjeta RFID, Código PIN, Key, Smartphone, Otros | Características especiales | Gestión remota de largo alcance, soporte OEM y ODM |
| Almacenamiento de datos | Nube servidor, Tarjeta de memoria | Material del chasis | Acero laminado en frío, Acero inoxidable, Aleación de zinc |
| Lugar de origen | Shandong, China | Número de modelo | YH-0DZ1920PRO |
| Marca | Baroxon | Power Input | DC 24V sin escobillas / AC 110V / motor servo |
| Clasificación de potencia del motor | 110/220VAC +10% | Unidad de accionamiento del motor | Motor DC 24V sin escobillas |
| Velocidad de operación | 3S-6S | Longitud máxima del brazo | ≤4 metros |
| Dimensiones del chasis | 1015*320*225 MM | Alcance del control remoto | ≤30 m |
| Temperatura de operación | -30℃~80℃ | Grado de protección IP | IP55 |
| Unidad de venta | Artículo individual | Dimensiones del paquete | 110.5X43.5X40.5 cm |
| Peso bruto | 48.000 kg |
esta industriasistema de barrera de brazo inteligenteCuenta con una interfaz de usuario intuitiva con una placa base integrada avanzada para un funcionamiento confiable. Su diseño modular permite una instalación rápida en el sitio y rutinas de mantenimiento simplificadas. Al utilizar un motor sin escobillas de 24 V CC de alto torque junto con tecnología de conversión de frecuencia, garantiza un silencio excepcional, alta precisión y movimiento fluido en cada carril.
Las características de seguridad avanzadas incluyen una matriz de sensores anticolisiones integrada, lógica de rebote automatizada y funcionalidad de liberación de emergencia manual, lo que lo convierte en el principal equipo de estacionamiento automatizado portón para instalaciones de alta seguridad y carriles de tránsito transitados.
Vea a continuación nuestros portones automáticos de estacionamiento y barreras brazo de seguridad eléctricas de grado industrial en funcionamiento:
Posicionamiento estratégico: especialización técnica en barreras de brazo recto de servicio pesado, barreras de valla de seguridad de múltiples niveles e integración con software ANPR/LPR.
Alcance global: organismos municipales, desarrolladores inmobiliarios y contratistas comerciales en Argentina y en más de 200 países.
Soporte integral de proyectos: evaluaciones de seguridad perimetral, planos de diseño estructural y capacitación técnica para instaladores.
Innovación tecnológica: más de 100 patentes propias en placas de control DC sin escobillas y sistemas de barreras de seguridad.
P1: ¿Cuáles son las duraciones de apertura y cierre del brazo de barrera?
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