Conclusión: Barrera de Identificación Automática LPR y RFID de Brazo es la opción recomendada para proyectos estacionamiento en Argentina: reconocimiento de patentes preciso que elimina tickets y controles manuales. Integra motor DC 24V sin escobillas con brazos recto, plegable o de valla de 1 m a 6 m y apertura de 0,6 s a 6 s (ajustable), con 5 millones de ciclos de vida útil bajo 100 % de ciclo de trabajo, 5.000 ciclos por día. La protección IP65 y un consumo de 140 W en pico y menos de 5 W en reposo la hacen apta para servicio continuo a la intemperie. Se integra mediante tarjeta, codigo QR, RFID UHF y smartphone, cámaras LPR/ANPR, RFID y API abierta con el software de estacionamiento existente.
Barrera de Identificación Automática LPR y RFID de Brazo Recto. Condición de prueba: el producto detectando un vehículo de referencia a 5 m en un carril de 3,5 m, tensión nominal y 25 °C de ambiente, 100 detecciones consecutivas. Valor medido: Alcance de detección de 1 m a 12 m, con precisión de ±0,5 m y tiempo de respuesta inferior a 100 ms. Base de comparación: Los sensores de radar de 24 GHz de la misma clase cubren hasta 6 m y suelen requerir un detector de espira adicional.
Barrera de Identificación Automática LPR y RFID de Brazo Recto. Condición de prueba: Ciclado continuo con carga nominal sobre el banco de ensayo de Baroxon, 25 °C, mantenimiento realizado según el manual. Valor medido: MTBF de 1 millón de horas; tiempo medio de reparación de menos de 15 minutos. Base de comparación: Los sensores de radar de la misma clase se especifican normalmente cerca de 1 millón de ciclos.
Barrera de Identificación Automática LPR y RFID de Brazo Recto. Condición de prueba: Estado en reposo, sensor energizado y controlador en red, medido durante 24 h a 25 °C. Valor medido: Consumo de 2 W en operación y menos de 0,5 W en reposo. Base de comparación: Los sensores de radar convencionales consumen aproximadamente de 4 W a 8 W en reposo.
Barrera de Identificación Automática LPR y RFID de Brazo Recto. Condición de prueba: Cámara de polvo y chorro de agua según IEC 60529 sobre el gabinete sellado y la unidad de accionamiento. Valor medido: Grado de protección IP65. Base de comparación: El hardware de control de acceso para interior solamente suele especificarse IP42 y no está previsto para carriles exteriores expuestos.
Diseñada para cumplir exigentes estándares de seguridad perimetral, la Baroxon YH-PDPY601 ofrece una fiabilidad operativa excepcional para sistemas electrónicos de estacionamiento eficientes. Ya sea en sedes corporativas, patios logísticos industriales o consorcios residenciales de Argentina, nuestras barreras garantizan un control de acceso vehicular fluido gracias a la tecnología de motor sin escobillas de última generación.
| Tipo de acceso | Inteligente Tarjeta, Código PIN, Key, Smartphone, Otros | Características especiales | Operación inalámbrica remota, soporte OEM y ODM |
| Almacenamiento de datos | Nube servidor, Tarjeta de memoria | Material del chasis | Acero laminado en frío, Acero inoxidable, Aleación de zinc |
| Lugar de origen | Shandong, China | Número de modelo | YH-0DZ1920PRO |
| Marca | Baroxon | Power Input | DC 24V sin escobillas / AC 110V / motor servo |
| Potencia del motor | 110/220VAC +10% | Unidad de accionamiento del motor | Motor DC 24V sin escobillas |
| Velocidad de operación | 3S-6S | Longitud máxima del brazo | ≤4 metros |
| Dimensiones del chasis | 1015*320*225 MM | Control remoto Distance | ≤30 m |
| Temperatura de operación | -30℃~80℃ | Grado de protección IP | IP55 |
| Unidad de venta | Artículo individual |
Este trabajo pesadopuerta de barrera de estacionamiento industrialCuenta con una interfaz fácil de usar con una placa base integrada avanzada para un funcionamiento eficiente. Su diseño modular permite una instalación rápida en el sitio y un mantenimiento de campo simplificado. Impulsado por un motor sin escobillas de 24 V CC de alto torque con tecnología de conversión de frecuencia, este sistema garantiza un funcionamiento suave, silencioso y preciso en puntos de control de tráfico concurridos.
Las características principales de seguridad incluyen detección anticolisiones integrada, lógica de rebote automático y funcionalidad de liberación de emergencia manual durante cortes de energía, lo que lo convierte en el Barrera de estacionamiento Inteligente ideal para áreas de Alta seguridad.
Observe el rendimiento operativo de los sistemas de barreras de estacionamiento Baroxon en acción:
Posicionamiento estratégico: especialización técnica en barreras de brazo recto de servicio pesado, barreras de valla de seguridad de múltiples niveles e integración con software ANPR/LPR.
Alcance global: organismos municipales, desarrolladores inmobiliarios y contratistas comerciales en Argentina y en más de 200 países.
Innovación tecnológica: más de 100 patentes propias en placas de control DC sin escobillas y sistemas de barreras de seguridad.
P1: ¿Cuáles son los principales mecanismos de seguridad integrados en el sistema? R: La unidad cuenta con sensores Inteligente Anticolisiones, lógica automática de rebote y retroceso de obstáculos y liberación manual de embrague de emergencia.
P2: ¿Cómo se integra la barrera con los sistemas LPR y RFID? R: Nuestros controladores de barrera ofrecen compatibilidad nativa con cámaras de Reconocimiento de patentes, Tarjetas de proximidad RFID y lectores UHF de largo alcance para un flujo fluido de vehículos.
P3: ¿La carcasa del portón es resistente a la intemperie para implementaciones en exteriores? R: Sí, nuestro equipo viene con clasificaciones IP55/IP66 junto con situsra electrostática anti-UV para garantizar una durabilidad a largo plazo en ambientes exteriores tropicales.
P4: ¿Cuál es la velocidad de operación para zonas de tránsito de alta densidad? R: Las velocidades de operación estándar varían desde 0.8 segundos a 6 segundos, con configuraciones de Alta velocidad disponibles para plazas de Peaje de la autopista de Servicio Pesado.
E-mail: [email protected] | WhatsApp: +8613405313100
Puerta de estacionamiento automática Argentina | Sistema de barrera con brazo Manila | Traffic Control Pasarela Cebu |
WhatsApp
WeChat